Distorsi Biaya Transaksi Parkir terhadap Profitabilitas UMKM: Peran Mediasi Respons Keputusan Konsumen Berbasis Persepsi UMKM di Kota Pekanbaru

Wanda Lydia Sihombing, Ahmad Zaki, S.E., M.Acc., Ph.D.

2026 | Tesis | S2 Ilmu Akuntansi/Akuntansi Terapan

Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) di Kota Pekanbaru menghadapi

persoalan sistem parkir yang berpotensi menimbulkan distorsi biaya transaksi bagi

konsumen, sehingga dapat memengaruhi keputusan bertransaksi dan pada akhirnya

berdampak pada profitabilitas pelaku usaha. Penelitian ini bertujuan untuk menguji

pengaruh Distorsi Biaya Transaksi Parkir terhadap Profitabilitas UMKM, baik

secara langsung maupun melalui peran mediasi Respons Keputusan Konsumen

Berbasis Persepsi UMKM, dengan menggunakan kerangka Transaction Cost

Theory. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan pendekatan survei

terhadap 170 pemilik atau pengelola UMKM di Kota Pekanbaru, yang dipilih

melalui teknik purposive sampling. Data dianalisis menggunakan Partial Least

Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) dengan bantuan perangkat

lunak SmartPLS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Distorsi Biaya Transaksi

Parkir berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Profitabilitas UMKM (koefisien

jalur -0,501; p<0>

Keputusan Konsumen Berbasis Persepsi UMKM (koefisien jalur 0,435; p<0>

Respons Keputusan Konsumen Berbasis Persepsi UMKM selanjutnya terbukti

berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Profitabilitas UMKM (koefisien jalur

-0,410; p<0>

terhadap Profitabilitas UMKM secara parsial-komplementer, dengan kontribusi

sekitar 26 persen dari total pengaruh. Ketiga variabel kontrol yang diuji Jenis

Usaha, Lama Usaha Berdiri, dan Skala Usaha tidak menunjukkan pengaruh

signifikan terhadap profitabilitas. Temuan ini mengindikasikan bahwa perbaikan

tata kelola sistem parkir dan pengalaman transaksi konsumen merupakan intervensi

yang lebih relevan untuk meningkatkan profitabilitas UMKM dibandingkan

segmentasi berdasarkan karakteristik struktural usaha.

Micro, Small, and Medium Enterprises (MSMEs) in Pekanbaru City operate under

parking system conditions that may generate transaction cost distortions for

consumers, which may influence their purchasing decisions and, in turn, affecting

business owners' profitability. This study aims to examine the effect of Parking

Transaction Cost Distortion on MSME Profitability, both directly and through the

mediating role of Perception-Based Consumer Decision Response, within the

framework of Transaction Cost Theory. This is a quantitative study employing a

survey approach, involving 170 MSME owners or managers in Pekanbaru City,

selected through purposive sampling. Data were analyzed using Partial Least

Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) with the assistance

of SmartPLS software. The results indicate that Parking Transaction Cost

Distortion has a significant negative effect on MSME Profitability (path coefficient

-0.501; p<0>

Decision Response (path coefficient 0.435; p<0>

was further found to have a significant negative effect on MSME Profitability (path

coefficient -0.410; p<0>

of Parking Transaction Cost Distortion on MSME Profitability, accounting for

approximately 26 percent of the total effect. The three control variables examined

business type, business age, and business scale showed no significant effect on

profitability. These findings suggest that improving parking system governance and

the consumer transaction experience is a more relevant policy intervention for

enhancing MSME profitability than segmentation based on structural business

characteristics.

Kata Kunci : distorsi biaya transaksi, sistem parkir, respons keputusan konsumen, profitabilitas UMKM, Transaction Cost Theory, PLS-SEM