PENGARUH KONDISI BAN TERHADAP KESALAHAN PENUNJUKKAN METER TAKSI MENGGUNAKAN METODE UJI SEMU

TOTO ASTONO WIBOWO, Siti Fatimah, M.Sc

2018 | Tugas Akhir | D3 METROLOGI DAN INSTRUMENTASI

Telah dilakukan penelitian tentang pengaruh kondisi ban terhadap kesalahan penunjukan meter taksi menggunakan metode uji semu. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh kondisi ban terhadap kesalahan penunjukan jarak dan waktu meter taksi pada pengujian jarak kemudian untuk mengetahui keuntungan dan kerugian sebagai akibat pengaruh kondisi ban terhadap kesalahan penunjukan meter taksi dari sisi konsumen. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode uji semu menggunakan roll tester jenis stationer yang telah dikalibrasi menggunakan roll meter. Pengujian alat penentu jarak dan alat penentu waktu dilakukan pada lima interval ongkos yaitu ongkos permulaan, pergantian ongkos kedua, pergantian ongkos ketiga, pergantian ongkos keempat, dan pergantian ongkos kelima. Pengujian meter taksi dilakukan dengan memperhatikan parameter kondisi ban. Pada penelitian mengenai pengaruh kondisi ban terhadap kesalahan penunjukan meter taksi diperoleh hasil bahwa nilai kesalahan pada pengujian jarak untuk kondisi ban halus yaitu sebesar -1,93%, pada pengujian kondisi ban baik sebesar 0,16%, sedangkan pada pengujian waktu meter taksi sebesar 0,79%. Kondisi ban mempengaruhi hasil pengujian meter taksi dimana pada penggunaan ban halus, penunjukkan jarak kurang dari jarak yang seharusnya atau standar nya sehingga konsumen dirugikan. Sedangkan pada penggunaan kondisi ban baru jarak yang ditunjukkan lebih dari jarak yang seharusnya atau standar, yang mengakibatkan konsumen diuntungkan.

The research of the effect of tire condition to the error of taxi meter indication using simulated road test has been done.The aim of this research were to know the effect of tire condition to the errors of a taxi meter reading on distance and time, and the advantages and disadvantages of the effect from the consumer point of views. Method used in this research is simulated-road test using stationary type roll tester which was calibrated using roll meters.The testing of distance and time counter was performed in five interval fare, start fare, second change fare, third change fare, fourth change fare, and fifth change fare, The effect of tire condition was observed in this research. From the result of this research it is found that the error value at the distance test is -1.93% on the worn tire condition, the error on good tire condition is 0.16%, while the error in the time test is 0.79%. The tire condition affects the test results of the taxi meter wherein the use of worn tires, the indication of the distance is less than the standard distance which is disadvantages for consumers. On the use of new tire conditions the distance indicated is over the standard, which resulted in consumers’ advantages.

Kata Kunci : meter taksi, roll tester, ban