Laporkan Masalah

AIRPORT HOTEL DI BANDAR UDARA JUANDA SURABAYA DENGAN PENDEKATAN DESAIN ARSITEKTUR REGIONALISME

ABD. KARIM RAHMANI, Dr. Ir. Ahmad Sarwadi, M. Eng ; Syam Rachma M, ST, M.Eng, PhD

2015 | Skripsi | S1 ARSITEKTUR

Transisi gaya hidup masyarakat yang semakin cepat dan modern di kota- kota besar merupakan salah satu indikator penting dalam penentu pemilihan sarana transportasi masyarakat. Di sisi lain, perubahan pola gaya hidup masyarakat menuntut adanya aktifitas yang serba cepat di tengah kesibukan kota sehingga memicu semakin banyaknya masyarakat yang beralih dan meilih akses transportasi penerbangan sebagai sarana transportasi terbaik masyarakat. Salah satu bandara yang ada di Indonesia adalah Bandar Udara Juanda Surabaya yang berbasis bandara internasional memiliki berbagai aktifitas dengan jumlah penerbangan yang sangat padat seperti keberangkatan dan penerbangan pesawat dalam negeri dan luar negeri dan jumlah transit pesawat terpadat kedua di Indonesia setelah Bandara Udara Sultan Hasanuddin Makassar. Adanya arus pergerakan pesawat dan mobilitas manusia ini menimbulkan tuntutan penyediaan fasilitas lainnya seperti sarana akomodasi, sarana komunikasi, sarana hiburan dan rekreasi, dan sarana lainnya yang mampu memberikan hiburan dan mengurangi ketegangan dari kesibukan akivitas yang ada di bandara Juanda Surabaya. Salah satu penyediaan sarana akomodasi untuk pelayanan pengguna transportasi udara di bandara yaitu Airport Hotel. Prinsip pendirian hotel selalu didasarkan atas adanya kebutuhan yang terjadi akibat pengaruh perkembangan arus dan volume wisatawan, perkembangan sarana transportasi, perkembangan pelayanan perjalanan atau perkembangan dunia usaha. Airport Hotel juga dapat menjadi pembentuk identitas arsitektur Surabaya, arsitektur yang berwawasan Identitas memiliki kesamaan visi dengan gerakan arsitektur terutama di dunia ketiga yang sering dilabel "Regionalisme". Dalam pandangan ini gerakan arsitektur tradisional, baik yang high style maupun merakyat dipercaya mampu merepresentasikan sosok arsitektur yang sudah terbukti ideal, sebuah harmoni yang lengkap dari built-form, culture,place and climat.

Lifestyle and society Transition which is rapidly increasing in the modern city is one of the key indicators in deciding the choice of means of public transport. On the other hand, changes in lifestyle patterns of society requires fast-paced activity in the midst of the city, triggering more and more people are switching and transport access meilih flight as the best public transportation. One of the airports in Indonesia is the Juanda Airport in Surabaya-based international airports have a wide range of activities with a number of flights that are very dense such as departure and plane flights in the country and abroad and the number of transit plane that the second most populous in Indonesia after the Airport Sultan Hasanuddin in Makassar. The flowing of aircraft movements and the raising of human mobility demand the provision of other facilities such as accommodation facilities, means of communication, entertainment and recreation facilities, and other facilities that can provide entertainment and reduce tension from the bustle of the activity in the airport Juanda. One provision of accommodation for service users of air transport on the airport is Airport Hotel. The principle of a hotel establishment is always based on the needs which is resulting from the influence of the flow and volume of tourists, the development of means of transport, development of the travel service or business development. Airport Hotel also may be forming "identity" Surabaya architecture, architecture insightful Identity share a common vision with the architectural movement, especially in the third world are often labeled "Regionalism". In this view the movement of traditional architecture, both high style and "populist" is believed to represent a figure that has proved ideal architecture, a complete harmony of built-form, culture, place and climat.

Kata Kunci : aircraft, airports, modern, Airport Hotel, regionalism

  1. S1-2015-314111-abstract.pdf  
  2. S1-2015-314111-bibliography.pdf  
  3. S1-2015-314111-tableofcontent.pdf  
  4. S1-2015-314111-title.pdf