Faktor Koreksi Jaringan jalan di Blok RKT 2014 PT. Ratah Timber Kalimantan Timur

AGUNG GUMELAR F, Dr. Ir. Nunuk Supriyatno., M.Sc

2015 | Tugas Akhir | D3 KEHUTANAN

Jalan merupakan salah satu prasarana yang penting dalam pengelolaan hutan, khususnya untuk mendukung pemanenan hasil hutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik jaringan jalan hutan, faktor koreksi jaringan jalan dan persen pembukaan wilayah hutan di Blok RKT 2014 PT. Ratah Timber Kalimantan Timur. Penelitian dilakukan di Blok RKT 2014 dengan petak sampel yaitu petak P.25 dan Q.25. Data yang digunakan adalah data sekunder dengan mengukur panjang jalan dan jarak sarat rata-rata terpendek dengan metode matematis formula Backmund (1966) menggunakan faktor koreksi jaringan jalan (Kn). Karakteristik jaringan jalan angkutan di blok RKT 2014 digambarkan oleh beberapa parameter yang terdiri atas kerapatan jalan (Road Density), jarak antar jalan (Road Spacing), jarak sarad rata-rata (Mean Skidding Distance), faktor koreksi jaringan jalan (Kn) serta persen pembukaan wilayah (E%). Hasil penelitian didapatkan karakteristik jaringan jalan yaitu kerapatan jalan (RD) pada blok RKT 2014 sebesar 13,66 m/Ha, petak P.25 sebesar 18,12 m/Ha dan petak Q.25 sebesar 15,91 m/Ha; jarak antar jalan atau spasi jalan (RS) ) pada blok RKT 2014 sebesar 732,06 m, petak P.25 sebesar 539,95 m dan petak Q.25 sebesar 628,53 m; jarak sarad rata-rata teoritis (MSDt) pada blok RKT 2014 sebesar 183,01 m, petak P.25 sebesar 134,98 m dan petak Q.25 sebesar 157,13 m; jarak sarad rata-rata terpendek yang dihitung di atas peta jaringan jalan untuk blok dengan skala 1:25.000 dan untuk petak dengan skala 1:5000, pada blok RKT 2014 sebesar 218,02 m, petak P.25 sebesar 241,9 m dan petak Q.25 sebesar 200,3 m. Nilai faktor koreksi jaringan jalan pada blok RKT 2014 sebesar 1,19, petak P.25 sebesar 1,53 dan petak Q.25 sebesar 1,48; nilai persen pembukaan wilayah hutan (E%) pada blok RKT 2014 sebesar 84,03%, petak P.25 sebesar 67,56% dan petak Q.25 sebesar 65,35%.

The road is one of the critical infrastructure in forest management , in particular to support the harvesting of forest products . This study aims to investigate the characteristics of the forest road network , correction factor of road network and percent of opening forest area in RKT Block 2014 PT. Ratah Timber East Kalimantan . The study was conducted in RKT Block 2014 with sample Swath are swath of P25 and Q.25 . The data used is secondary data to measure the length of the road and the average distance of the shortest laden with mathematical formulas Backmund method (1966 ) using the road network correction factor ( Kn ) . Characteristics of the road network of transport in 2014 RKT block described by several parameters consisting of road density ( Road Density ) , the distance between the road ( Road Spacing ) , the average skidding distance ( Mean skidding Distance ) , the road network correction factor ( Kn ) and percent of opening area ( E % ). The results showed that the characteristics of the road network road density ( RD ) on the RKT block 2014 at 13.66 m / ha ,swath of P25 amounting to 18.12 m / ha and swath of Q.25 amounted to 15.91 m / ha ; the distance between the road or road spacing ( RS ) ) on RKT block 2014 is 732.06 m ,P25 amounting to 539.95 m and swath of Q.25 amounted to 628.53 m ; average skidding distance theoretical ( MSDT ) on RKT block 2014 is 183.01 m , Swath of P25 amounting to 134.98 m and swath of Q.25 amounted to 157.13 m ; average shortest skidding distance calculated above map of the road network at block with a scale of 1 : 25,000 and the swaths with a scale of 1 : 5000 , the RKT block 2014 is 218.02 m , swath of P25 amounting to 241.9 m and swath of Q.25 amounted to 200.3 m . The value of the correction factor of road network on RKT block 2014 of 1.19 , P25 amounting to 1.53 and swath of Q.25 amounted to 1.48 ; value of percent of opening forest area ( E % ) in block RKT 2014 is 84.03 % , swath of P25 amounting to 67.56 % and swath of Q.25 amounted to 65.35 % .

Kata Kunci : pembukaan wilayah hutan, jaringan jalan, karakteristik jaringan jalan.