SIMULASI NUMERIK INJEKSI LANGSUNG ETHANOL PADA MOTOR 2-LANGKAH DUAL FUEL

Rory Helto Tanggara, Dr. Eng. Tri Agung Rohmat., B. Eng., M.Eng

2011 | Skripsi | S1 TEKNIK MESIN

Teknologi Gasoline direct injection (GDI) telah mendapatkan banyak perhatian dalam beberapa tahun terakhir, yang merupakan cara untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Tujuan dari penerapan GDI ialah konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan output power yang dihasilkan lebih tinggi. Manfaat dari injeksi langsung pada 2-stroke engine lebih menguntungkan, karena mengurangi banyak polusi yang terjadi pada desain konvensional. Dalam mesin dua langkah konvensional, scavenging dan exhaust port keduanya terbuka pada saat yang hampir sama, di bagian bawah stroke piston. Terdapat sebagian campuran udara dan bahan bakar yang langsung keluar, tidak terbakar, melalui exhaust port. Dengan injeksi langsung, dapat diminimalisir jumlah bahan bakar yang terbuang. Dalam penelitian kali ini disimulasikan proses injeksi secondary fuel yang berupa ethanol pada mesin bensin 2-langkah menggunakan Fluent® 6.3.26, dengan tujuan mempelajari fenomena dan karakteristik aliran secondary fuel di dalam ruang bakar. Dimana ethanol yang berjumlah 20% dari total bahan bakar pemasukannya menggunakan sistem direct injection, sedangkan untuk primary fuel yang berupa n-heptane masuk bersama udara melalui scavenging port. Digunakan dua parameter dalam mengidentifikasi karakteristik aliran bahan bakar ethanol, yaitu variasi posisi serta sudut serang injeksi, dan timing injeksi.

Kata Kunci : simulasi numerik, gasoline direct injection (GDI), timing injeksi, mesin bensin 2-langkah, Fluent.