Pemanfaatan foto udara dan sistem informasi geografis untuk menentukan rute optimal dalam pelayanan medical emergency di kota Yogyakarta

Bambang Trikapdi Ramajaya, Dra. Endang Sarswati, M.S.; Taufik Hery Purwanto, S.Si., M.Si.

2007 | Skripsi | S1 KARTOGRAFI DAN PENGINDERAAN JAUH

Kota Yogvakarta merupakan kota dengan tingkat kepadatan penduduk yang tinggi setelah Jakarta. Seiring semakin kompleksnya kehidupan bermasyarakat di Kota gyakarta, kebutuhan masyarakat akan pelayanan poblik semakin metungkat. Demikian halnya dengan pelayanan untuk kondisi darurat (emergency) khususnya yang menyangkut keselamatan jiwa manusia. Pelayanan amergency ini sangat penting utama untuk kota yang memiliki kepadatan penduduk tinggi dan rawan terhadap berbagai keadaan darurat. Pada kenyataannya bantuan emergency sering datang terlambut karna faktor lalulintas, kondisi jalan yang kurang memadai hingga pemilihan rute yang kurang tepat. Tujuan penelitian ini adalah yang pertama mengkaji kemampuan ortofoto dalam memberikan informasi spasial berupa penggunaan lahan dan kepadatan bangunan berbagai salah satu variabel impedansi rate optimal. Kedua, menentukan rute optimal dasarkan nilai total impedansi terkecil, menggunakan fasilitas Network Analysi. Ketiga, yang merupakan tujuan utama penelitian ini, adalah membuat dan mendesain tampilan menu program sistem informasi sehingga memudahkan pengguna dalam menentukan rute sesuai Alamat yang dinginkan serta menampilkan hasil rute optimal dipilih. Sistem informan ini kemudian dikenal sebagai EMGIS Metode penentuan rute optimal adalah dengan menjumlahkan nilai pengharkatan semua faktor impedansi kemudian dikalikan dengan faktor jarak. Rute optimal dipilih adalah rute dengan nilai total impedansi terkecil. Faktor-faktor impedansi terebut adalah jarak, fungsi jalan, tingkat pelayanan jalan, penggunaan lahan, padatan bangunan, dan persimpangan jalan dengan rel kereta api. Data Penggunaan bangunan dan kepadatan bangunan samping jalan diperoleh dari interpretasi ortofoto himil fikasi foto udara skala 120.000 tahun 2001. Data fungsi jalan dan tingkat jalan merupakan data sekunder. Data lintasan rel kereta api diperoleh melalui RBI dan survey lapangan. Hasil utama penelitian im adalah berupa Sistem Informasi EMGIS, EMGIS dibun didesain menggunakan bahasa pemrograman ArcView Avone Sistem Informasi ni yajikan proses penentuan rute, mulai dari pemilihan lokasi alamat, baik alamat rumah sakit maupun alamat pasien, memilih kodisi waktu siang atau malam, hingga penvajikan hasil rute optimal terpilih. Selain itu terdapat beberapa informasi dalam ini, seperti koordinat, skala, legenda, bantuan pemakaran, data jalan yang dilewati rute serta panduan arah perjalanan rute terpilih, dan data profii rumah sakit.

Yogyakarta has a highest level population densities after the capital of Jakarta. long to the progressively its complex of society life now so that public services have a significant roles for the people. One of the most important public services is medical emergency services. This emergency service is very important especially in the high level population densities, that have a high risk in any emergency situation. In the facts, me of unit emergency has often come too late. It may caused by traffic, physical condition of road, or less precise in finding optimum route. The purpose of this research are, the first, to know an orthophoto ability specially in giving spatial data of land use and building densities as one of the apedance variable in finding optimum route Second, is making best route by the lowest impedance value. Best route was automatically made by Arcview Network Analyst sility. Third, the main purpose of this research, to make and design user interface of is program, so it can be user friendly program in finding an optimum route, and presents its results. Then, this information system program is well known as EMGIS An optimum route was decided by suming of impedance variable value by using nerwork Analyst This value obtained variable impedance scored. This variable spedance including distance, road function, road service level, land use, building densities, and railroad crossing. Spatial data of land use and density building was got orthophoto that was aerial photography rectified in scale 1: 20,000 on 2001. Data road function and road service level was a secondary data which it get from relevant goverment institution. Data of railroad crossing was get from RBI's map and field survey The main result of this research is EMGIS Information System. Appearing and recuting EMGIS menu's made and designed using Avenue language proramming. This information System presents an optimum route decided process, like address choises, sing day or night condition of time, and showing its result. Besides, this program have some information like coordinate, scale, legend of map, EMGIS help, travel guide from hosen route, and hospital data profile.

Kata Kunci : emergency, impedansi, rute, avenue,sistem infromasi geografis,foto udara,ortofoto,Kota Yogyakarta,DIY