METODE PELAKSANAAN DAN PERBANDINGAN VOLUME RENCANA DENGAN VOLUME REALISASI PEMBANGUNAN PIER JEMBATAN KALI KUTO PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL BATANG-SEMARANG

FAJAR DWI ARIFIANTO, Nursyamsu Hidayat, ST., MT., Ph.D.

2018 | Tugas Akhir | D3 TEKNIK SIPIL

Pier Jembatan Kali Kuto merupakan struktur penyusun Jembatan Kali Kuto. Bentuk Pier Jembatan Kali Kuto mirip dengan abutment pada jembatan. Metode pelaksanaan pada pembangunan Pier Jembatan Kali Kuto terdiri dari pekerjaan persiapan, pekerjaan dasar pier/ footing, pekerjaan tubuh pier, dan pekerjaan pier head. Pier Jembatan Kali Kuto berfungsi sebagai tumpuan struktur atas jembatan. Pembangunan Pier Jembatan Kali Kuto memperhatikan perencanaan sesuai shop drawing dan perhitungan volume pekerjaan. Volume pekerjaan dibagi atas volume rencana dan volume realisasi. Volume yang dihitung pada pembangunan Pier Jembatan Kali Kuto terdiri dari volume pekerjaan pembesian, pekerjaan pembetonan, dan pekerjaan lain-lain yang terdiri dari pekerjaan grouting dan pekerjaan base plate. Hasil dari perbandingan volume rencana dengan volume realisasi diperoleh hasil sebagai berikut. Volume pekerjaaan pada pekerjaan pembesian adalah sama yaitu sebesar 1.948.522 kg. Volume pekerjaan pada pekerjaan pembetonan; pembetonan bore pile sebesar 3.956,400 m3 (rencana) dan 4.103 m3 (realisasi), pembetonan lantai kerja sebesar 312,57 m3 (rencana) dan 280 m3 (realisasi), pembetonan struktur 16.098,460 m3 (rencana) dan 15.888 m3 (realisasi). Volume pekerjaaan pada pekerjaan grouting dengan pipa galvanis diameter 4 inci adalah sejumlah 232 buah (rencana) dan 112 buah (realisasi). Volume pekerjaaan pada pekerjaan base plate adalah sama sejumlah 4 buah. Dalam suatu pekerjaan tentunya terdapat permasalahan. Permasalahan yang terjadi pada pembangunan Pier Jembatan Kali Kuto diantara adalah terkendala cuaca buruk, kondisi tanah dan batuan, keterlambatan material di lapangan, dan kerusakan pada alat berat.

Kali Kuto's Bridge Pier is a constituent structure of Kali Kuto Bridge. The shape of Kali Kuto's Bridge Pier is similar to abutment on bridges. The method of implementation on the development of Kali Kuto's Bridge Pier is consists preparation work, footing work, pier body work, and pier head work. Kali Kuto's Bridge Pier serves as the pedestal of the upper structure. Kali Kuto's Bridge Pier construction planning suitable with shop drawing and volume of work calculation. Work of volume is divided into plans volume and realization volume. The calculated volume on Kali Kuto's Bridge Pier construction consists of form work, concreting work, and other works consisting of grouting work and base plate work. The result of the comparison between plans volume and realization volume is obtained as follows. The volume of form work is same as 1.948.522 kg. The volume of work in concrete work; the bore piles concrete is 3.956,400 m3 (plan) and 4.103 m3 (realization), the concrete work floors is 312,57 m3 (plan) and 280 m3 (realization), the concrete structure is 16.098,460 m3 (plan) and 15.888 m3 (realization). Volume of grouting work with galvanis pipes diameter 4 inch is 232 pipes (plan) and 112 pipes (realization). Work volume of base plate work is same as 4 base plate. Certainly, there will be found problems in a work. Problems that happen on Kali Kuto's Bridge Pier construction are bad weather, rocks and soil conditions, material delay in the site work, and heavy equipment trouble.

Kata Kunci : Bridge Pier, Implementation Method, Volume Comparison, Work Problems