ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS RENOVASI BANGUNAN VENUES DAN PENATAAN KAWASAN GELORA BUNG KARNO JAKARTA

ATAR KOSWARA RUSLI, Prof. Dr-Ing. Ir. Ahmad Munawar, M.Sc.

2018 | Tesis | S2 Sistem dan Teknik Transportasi

Kawasan Gelora Bung Karno (GBK) Jakarta sering digunakan untuk kegiatan masyarakat seperti berolahraga pada akhir pekan atau event besar seperti Asian Games XVIII 2018 yang didatangi oleh banyak penonton. Saat event berlangsung, perjalanan ke dalam Kawasan GBK meningkat dan memberi dampak terhadap ruas jalan di sekitarnya sehingga perlu upaya penanganan dampak untuk menjaga kinerja ruas jalan tersebut. Tahapan penelitian diawali dengan mengkompilasi data survei volume arus lalu lintas dan survei kecepatan yang dilanjutkan dengan membangun pemodelan Kawasan GBK menggunakan Software VISSIM. Kalibasi dan validasi dilakukan terhadap parameter Driving Behavior software VISSIM untuk mendapatkan pemodelan yang sesuai kondisi lapangan. Simulasi Software VISSIM dijalankan untuk kondisi event kemudian outputnya dianalisis dengan menggunakan MKJI 1997 sehingga diketahui dampak penyelenggaraan event terhadap ruas jalan sekitar Kawasan GBK. Penanganan dampak dirumuskan untuk menurunkan derajat kejenuhan dan meningkatkan kecepatan sehingga kinerja ruas jalan sekitar Kawasan GBK membaik. Hasil penelitian menunjukkan terjadi penurunan kinerja seluruh ruas jalan sekitar Kawasan GBK saat event digelar terutama ruas jalan Jenderal Sudirman yang derajat kejenuhannya mencapai 1,07 dengan tingkat pelayanan kategori F. Penanganan dampak dilakukan dengan menyediakan SRP tambahan, mengoptimalkan angkutan umum dan kombinasi penyediaan SRP tambahan dengan optimalisasi angkutan umum. Semua penanganan dampak dapat meningkatkan kinerja seluruh ruas jalan, penanganan dampak terbaik adalah dengan mengkombinasikan SRP tambahan dan optimalisasi angkutan umum paling maksimal meningkatkan kinerja seluruh ruas jalan terutama menurunkan derajat kejenuhan ruas jalan Jenderal Sudirman menjadi 0,96 dan meningkatkan tingkat pelayanannya menjadi kategori E.

The Gelora Bung Karno (GBK) Jakarta area is often used for community activities such as sport on weekends or major events such as the 2018 Asian Games XVIII in which will be visited by audience. When the event was held, the trip into the area of GBK increase and give impact to the surrounding streets so that needed for impact handling efforts to maintain the performance of the road. The research phase begins by compiling the survey data on the volume of traffic flow and the speed survey which is continued by building the modeling in the area of GBK using VISSIM software. Calibration and validation were performed on VISSIM Driving Behavior software parameters to obtain modeling in accordance with field conditions. VISSIM software simulation is executed for event condition and then its output is analyzed by using MKJI 1997 so it is known impact of event implementation to road segment around GBK area. Impact handling is formulated to decrease the degree of saturation and increase the speed so that road performance around the area GBK can improved. The results of the research indicates that there is a decline in the performance of all road segments around the area of GBK when the event is held, especially the Jenderal Sudirman road segment whose degree of saturation reaches 1.07 with the service level category is F. The impact handling is done by providing additional SRP (Unit of Parking Space), optimizing public transport and combination of additional SRP provision by optimizing public transport. All impact handling can improve the performance of all segment roads, the best impact handling is combining additional SRP and optimizing public transport maximally improves the performance of all segments roads, particularly reducing the degree of saturation level of the Jenderal Sudirman road to 0.96 and increasing the service level category to E.

Kata Kunci : Software VISSIM, Kinerja, Penanganan Dampak