EFISIENSI ENERGI SEKTOR TRANSPORTASI DENGAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT DI KOTA SURAKARTA

VICKY PRASETIA, Ahmad Agus Setiawan, S.T., M.Sc., Ph.D., , Dr. Ir. Ahmad Sarwadi, M.Eng.

2016 | Tesis | S2 TEKNIK SISTEM

Letak Kota Surakarta yang strategis menyebabkan pertumbuhan konsumsi energi sektor transportasi yang tinggi. Konsep Transit Oriented Development dapat digunakan untuk efisiensi energi. LEAP dapat digunakan untuk proyeksi energi dan menghitung jumlah efisiensi energi. Efisiensi energi dengan menggunakan konsep Transit Oriented Development sebanyak 49,78-59,40 ribu SBM pada tahun 2025 dan 73,43-91,49 ribu SBM pada tahun 2031. Penghematan ini setara 57,53-68,32 milyar rupiah pada tahun 2025 dan 86,44-106,69 milyar rupiah pada tahun 2031. Persentase penghematan energi dengan konsep TOD sebesar 3,93%-4,68% pada tahun 2025 dan 5,02%-6,26% pada tahun 2031. Peningkatan kualitas titik transit dan pengembangan BRT dengan TOD dapat mereduksi CO2 sebesar 6,04%-6,77% pada tahun 2025 dan 7,24%-8,41% pada tahun 2031. Hasil ini menunjukkan TOD kurang efektif digunakan untuk mereduksi emisi. Jika dibandingkan antara hasil reduksi emisi dengan keuntungan ditawarkan baik skala komunitas maupun regional maka dapat dikatakan peningkatan kualitas kawasan transit dan pengembangan BRT dengan konsep TOD mendukung terciptanya green transportation di Kota Surakarta. Konsep TOD mendukung green transportation dengan reduksi emisi CO2 sebesar 6,04%-6,77% pada tahun 2025 dan 7,24%-8,41% pada tahun 2031 di Kota Surakarta. ����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½������¯����¯�¿�½������¿����¯�¿�½������½����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������¢����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������¯����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������¿����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������½����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������¯����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������¿����¯�¿�½���¯���¿���½������¯������¿������½����¯�¿�½���¯���¿���½����¯�¿�½������½

The location of Surakarta City is strategic causes the growth of transport sector energy consumption is high. The concept of Transit Oriented Development can be used for energy efficiency. LEAP can be used to calculate the amount of energy projection and energy efficiency. Energy efficiency by using the concept of Transit Oriented Development as much as 49.78 to 59.40 thousand BOE in 2025 and 73.43 to 91.49 thousand BOE in 2031. These savings were similar 57.53 to 68.32 billion rupiah in 2025 and 86.44 to 106.69 billion rupiah in 2031. the percentage of energy savings with TOD concept of 3.93% -4.68% in 2025 and 5.02% -6.26% in 2031. Improved quality and development of BRT transit point by TOD can reduce CO2 of 6.04% -6.77% in 2025 and 7.24% -8.41% in 2031. These results indicate TOD is less effectively used to reduce emissions. If the comparison between the results of emission reductions with the advantages offered both community and regional scale, it can be said to be improving the quality of regional transit and the development of BRT with the TOD concept supports creation of green transportation in Surakarta. TOD concept can support green transportation to the reduction of CO2 emissions of 6.04% -6.77% in 2025 and 7.24% -8.41% in 2031 in Surakarta City.

Kata Kunci : Efisiensi Energi, Transit Oriented Development, LEAP. / Energy efficiency, Transit Oriented Development, LEAP.