Analisis fasilitas dan waktu pelayanan jasa kapal dan barang pada PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I Cabang Pelabuhan Belawan

HARIANJA, Masninda, Drs. Agus Achyari, MBA

2002 | Tesis | Magister Manajemen

Penelitian ini berjudul "Analisis Fasilitas dan Waktu Pelayanan Jasa Kapal dan Barang pada PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I Cabang Pelabuhan Belawan" yang dilakukan oleh penulis dengan tujuan untuk mengetahui jumlah fasilitas dan waktu tunggu yang dapat mengoptimalkan pelayanan. Penelitian ini difokuskan pada jumlah dermaga dan waktu tunggu pelayanan di Cabang Pelabuhan Belawan. Metode analasis dalam tesis ini menggunakan model antrian Multichannel-Single Phase atau Model B dengan asumsi bahwa populasi kedatangan tidak terbatas dan mengikuti distribusi Poisson, pola kedatangan bersifat acak, desain sistem pelayanan adalah multichannel-single phase karena menggunakan jumlah saluran sebanyak 4 (empat) unit. Selain itu disiplin antrian yang digunakan adalah disiplin first come first serve dan perilaku yang muncul dan populasi cenderung sabar dan bersedia menunggu. Dalam menganalisis model antrian Multichannel-Single Phase ini menggunakan software POM for Window dengan Module Waiting Line dengan terlebih dahulu menentukan tingkat kedatangan (λ) dan tingkat pelayanan (μ) serta selanjutnya mencari perkiraan biaya penyediaan fasilitas dan biaya menunggu. Hasil yang diperoleh dan penelitian ini adalah bahwa jumlah dermaga yang ada saat ini belum memberikan pelayanan yang optimal. Pelayanan yang optimal dapat diperoleh melalui jumlah dermaga sebanyak 5 (lima) unit artinya bahwa dengan mengoperasikan dermaga sebanyak 5 (lima) unit, perusahaan dapat memberikan pelayanan yang terbaik sesuai dengan kemampuan perusahaan dan dapat tercapainya total biaya minimum yaitu biaya penyediaan fasilitas ditambah biaya menunggu. Melalui penambahan dermaga ini diharapkan waktu tunggu kapal dapat diminimalkan.

This research is entitled "Analysis of Facility and Service Time of Ships and Cargo in Indonesia Port Corporation I Branch of Pelabuhan Belawan" conducted by the writer to indentify a number of facilities and waiting-time which can optimize the service. The research is focued on amount of guays and the waiting-time of service in the Branch of Belawan Port. An analysis method used in this thesis is queue model of Multichennel-Single Phase or B Model by assuming that arrival population is unlimited and in accordance with poisson distribution, arrival model is random, design of service system is Multichannel-Single Phase, because of using a channel number of 4 (four) units. In addition, the queue model used is discipline of first come, first serve and behavior that appear from the population tend to be patient and ready to wait. In analyzing the queue model of The Multichannel-Single Phase, it is applied POM software for Window with Module of Waiting line with priority to determine arrival rate (λ) and sevice rate (μ) as well as estimation of the prepared facility cost and waiting-cost. Result of the research indicates that a number of available quays has not provided and optimal service. The optimal service should be completely obtained through quay amount of five units, it means that by operating 5 units of quays, the company can give the best services, in accordance with company capability, and therefore it can achieve total minimum cost, that is the facility supply cost plus the waiting cost. Through the additional quays, it is expected that the waiting time can be minimized.

Kata Kunci : Manajemen Layanan,Analisis Antrian, Queue analysis