EVALUASI DAMPAK INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP PERKEMBANGAN FISIK KOTA DAN KEGIATAN PERDAGANGAN/JASA DI KAWASAN KORIDOR JALAN SOEKARNO-HATTA KOTA PALEMBANG

WILDA WIJA BAHANA, Dr. Rini Rachmawati,M.T

2015 | Skripsi | S1 PEMBANGUNAN WILAYAH

Semakin berkembangnya Kota Palembang dan bertambahnya jumlah penduduk, akan meningkatkan aktivitas.Kota Palembang memiliki misi, salah satunya melanjutkan pembangunan Kota Palembang sebagai Kota Metropolitan yang bertaraf internasional.Oleh karena itu untuk mewujudkan harapan tersebut pemerintah semakin gencar membangun infrastruktur. Salah satu kawasan yang merupakan area perkembangan baru adalah kawasan di koridor jalan lingkar Soekarno-Hatta. Penelitian ini mengkaji mengenai dampak Jalan Soekarno-Hatta terhadap perkembangan fisik kota dan kegiatan perdagangan/jasa di kawasan koridor jalan Soekarno-Hatta. Untuk mencaai tujuan penelitian ini maka langkah-langkah yang ditempuh adalah : 1) mengetahui perubahan karakteristik spasial kawasan dari tahun ke tahun, 2) mengidentifikasi faktor yang mempengaruhi perkembangan perdagangan/jasa di sepanjang Jalan Soekarno-Hatta. Hasil penelitian menujukan perkembangan keruangan di kawasan koridor Jalan Soekarno Hatta pada tahun 2004 sampai 2014 lambat, kawasan tersebut diperuntukan untuk kawasan campuran.Faktor yang mempengaruhi kegiatan perdagangan/jasa adalah keberadaan kegiatan perdagangan/jasa sebelumnya,akseibilitas terjangkau yang mengakibatkan tingkat keramaian lalu lintas tinggi, serta kebijakan pemerintah. Rekomendasi penelitian untuk penentu kebijakan adalah : 1) untuk pengembangan kawasan, perlu adanya pengembangan jalan kolektor dan lokal yang menuju ke jalan arteri Soekarno Hatta, dimana sudah ada embrio jalan yang siap untuk ditingkatkan. 2) perlu dibuatkan suatuu Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan (RTBL) yang sesuai dengn fungsi jalan

The continued development of Palembang da increase of population, will increase the activity that will always need land in Palembang.The city have a mission, one of which continue the development of the Metropolitan Municipality of Palembang as international standard.Therefore, to realize the hopes of the local government more incentive to build infrastructure. One area that is a new development area is the area in the corridor roundabout Soekarno-Hatta. This study examines the impact of Soekarno-Hatta road towards the morphology of cities and trade activities / services in the region Soekarno-Hatta road. For the purpose of this study,the steps taken are: 1) to change the spatial characteristics of the region from year to year, 2) identify factors that affect the development of trade /services along Jalan Soekarno-Hatta.This region has a pattern in which the land allotment for land use trade / services. Research addressing spatial developments in the area of Soekarno Hatta Road Corridor in 2004 Slow until 2014.The development of trade Activities / services Right there on the long side of the road to form a linear pattern following the road. Factors affecting trading activities / services is the existence of trading activities / services before. Research and recommendations for the review of policy makers is: 1) to review Road Corridor Development Zone Soekarno-Hatta, Need for Local Development collector roads and arterial roads leading to Soekarno Hatta, Where It Is Ready ADA embryo way for enhanced review. 2) It should be made a Building Management Plan and Environment (RTBL).

Kata Kunci : Kata kunci : Perkembangan Kota, Infrastruktur, Jalan,Penggunaan Lahan,fisik kota