PENGARUH KECEPATAN JET SEKUNDER TERHADAP ALIRAN JET RESULTAN AKIBAT EFEK COANDA DALAM PENGARAH JET FLUIDIC COFLOW CONTROL

M HAIDAR RAZAN HILMI, Ir. Kutut Suryopratomo, M.T., M.Sc ; Dr.-Ing. Sihana

2015 | Skripsi | S1 TEKNIK FISIKA

Penelitian yang ada pada makalah ini berkaitan dengan aplikasi Efek Coanda dalam sistem pengarah jet berbasis fluida. Eksperimen pada makalah ini merujuk pada penelitian yang telah dilakukan Mason dan William (2002) mengenai sistem pengarah jet dorong berbasis fluida dalam pengaturan 2 (dua) nozel paralel dengan kedua aliran jet searah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji permukaan lengkung untuk mendapatkan besar sudut jet keluaran yang muncul akibat Efek Coanda dan mendapatkan hubungan antara besar sudut dan kecepatan aliran fluida dari jet sekunder. Metode yang digunakan adalah berupa eksperimen laboratorium menggunakan 2 (dua) buah blower untuk menghasilkan aliran jet primer dan sekunder. Plat seng dibentuk untuk memodelkan nozel dengan nozel primer memiliki tinggi sepuluh kali lipat dibandingkan tinggi nozel sekunder. Silinder yang berlapis plat aluminium digunakan sebagai permukaan Coanda memiliki diameter sama dengan tinggi nozel primer, yaitu 10 cm. Bibir nozel jet primer, jet sekunder dan garis tengah permukaan Coanda berada dalam satu garis lurus dan disusun rapat bertingkat. Kecepatan jet primer dijaga pada 7.5 m/s. Kecepatan jet sekunder bervariasi, diatur oleh bukaan keran dari 30% hingga 100% (terbuka penuh). Dari hasil eksperimen diperoleh bahwa dari setiap kecepatan jet sekunder yang dihasilkan dari bukaan keran, yaitu 0.7 m/s, 2.5 m/s, 3.9 m/s, 5.8 m/s, 8.6 m/s, 11.3 m/s dan 14.1 m/s, diperoleh sudut deviasi jet keluaran berkorelasi dengan kecepatan jet sekunder tersebut secara urut yakni 3.1�°, 2.89�°, 2.64�°, 4.24�°, 6.31�°, 10.41�°, 16.25�°, 18.77�°. Dari hasil tersebut diperoleh kesimpulan bahwa terjadi korelasi linier antara peningkatan kecepatan jet sekunder dengan sudut deviasi jet keluaran yang dihasilkan.

The work presented in this paper is correlated with the application of Coanda Effect in fluidic jet thrust vectoring system. Experiment used in this paper is done based on work carried by Mason and William (2002) on fluidic coflow control set up of thrust vectoring. Aim of this research are to test the effect of Coanda surface to the angle of exhaust jet and to get the correlation between deviation angle of exhaust jet and the velocity of secondary jet. Zinc plate is shaped to model the primary jet nozzle, which has the slot height ten times wider than the secondary one. Cylinder covered with aluminium plate used as Coanda surface which diameter same as the primary jet nozzle slot height, 10 cm. The nozzles' front end and cylinder's axis are aligned and piled up. The primary jet velocity is kept constant at 7.4 m/s while the secondary jet velocity is varied by valve opening started from 30% and 100% opening (fully opened). The experiment resulted that from every secondary jet velocity achieved, 0.7 m/s, 0.7 m/s, 2.5 m/s, 3.9 m/s, 5.8 m/s, 8.6 m/s, 11.3 m/s dan 14.1 m/s, we get the exhaust jet angle at 3.1�°, 2.89�°, 2.64�°, 4.24�°, 6.31�°, 10.41�°, 16.25�°, 18.77�°. Conclusion obtained from the experiment result is the linear correlation between increment of the secondary jet velocity and deviation angle of exhaust jet.

Kata Kunci : Efek Coanda, pengarah jet, fluidic coflow control, sudut deviasi