KAJIAN IMPLEMENTASI TREM DI KAMPUS UGM

ADITYA PUTRA PRATAMA, Ir. Djoko Murwono, M.Sc

2015 | Skripsi | S1 TEKNIK SIPIL

Kemacetan yang kerap terjadi terutama pada saat jam sibuk sudah menjadi permasalahan transportasi utama di kota Yogyakarta. Kemacetan ini terjadi pada bebrapa titik persimpangan dan ruas jalan tertentu, diantaranya adalah lingkungan kampus. Penyebab kemacetan pada wilayah kampus disinyalir akibat banyaknya mahasiswa yang menggunakan kendaraan pribadi dalam kegiatan perkuliahannya. Dalam penelitian ini dilakukan kajian Trem untuk Universitas Gadjah Mada sebagai solusi kemacetan di sekitar kampus Universitas Gadjah Mada. Penelitian ini didahului dengan survei terhadap 1000 mahasiswa yang mewakili seluruh fakultas Universitas Gadjah Mada. Survei ini dilakukan untuk memperoleh data asal dan tujuan (jurusan) mahasiswa, jenis kendaraan yang dinaiki, dan minat mahasiswa dalam menggunakan Trem kampus. Kemudian dilakukan analisis tarikan dan bangkitan untuk mengetahui pola pergerakan mahasiswa UGM. Setelah mengetahui pola pergerakan mahasiswa, langkah selanjutnya adalah merencanakan 5 trase alternatif dan penempatan shelter rencananya yang kemudian dipilih trase terbaik dengan menggunakan analisis multikriteria. Langkah terakhir yaitu menunjukkan gambar potongan dari beberapa titik pada trase yang dipilih untuk menggambarkan kondisi lingkungan trase baik sebelum dan sesudah diterapkannya Trem untuk kampus UGM. Dari penelitian ini diperoleh data penggunaan kendaraan pribadi mahasiswa UGM yaitu 75% menggunaan kendaraan motor, 2% menggunakan kendaraan mobil, 6% menggunakan kendaraan sepeda, dan 17 % berjalan kaki. 93% dari 1000 mahasiwa UGM yang disurvei mengaku bersedia menggunakan moda Trem sebagai sarana kegiatan perkuliahan, 2% bersedia dengan kondisi tertentu, dan 5 % tidak bersedia. Dan trase utama yang diperoleh dari analisis multikriteria adalah trase 4.

Traffic jam that frequently occure especially at peak hours have been the main problem of transportation in Yogyakarta city. These traffic jam occure at some junction and roads, including campus's neighborhood . The cause of these traffic jam suspected by a lot of students using personal vehicle for their activity. In this research did the study of Trem for Gadjah Mada University as the solution for traffic jam at Gadjah Mada University's neighborhood. This research started with surveing 1000 students that represent all of the Gadjah Mada University's faculty. The purpose of survey activites are to get the data of student's origin and destination, their kind of vehicles, and student's interest in using campus's Trem. And then analytical of trip attraction and production was done to find out students's movement pattern of Gadjah Mada University. After knowing the pattern, the next step is planning 5 alternative trace and shelter placing and then after that the best trace will be selected with analysis of multicriteria. The final step is showing the cross-section at some point of the selected trace for giving pictures purpose of the condition before and after Trem for UGM was applied. Datas of use of personal vehicle obtained that 75% students using motorcycles, 2% using cars, 6% using bicycle, and 17% by walking. 93% of 1000 Gadjah Mada University's student agree to use Trem for college activity, 2% agree with some condition, and 5% disagree. And the main trace which obtained from analysis of multicriteria is trace 4.

Kata Kunci : transportasi, Universitas Gadjah Mada, pola pergerakan mahasiswa, analisis multikriteria, Trem