PROSEDUR & PENYELESAIAN KLAIM ATAS TUBRUKAN KAPAL PADA CARINA P&I CLUB FIX PREMIUM OLEH MEMBER PT. ENERGY TRANSPORTER INDONESIA

HOT MAROJAHAN HUTAPEA, Hariyanto, SH, MKn

2014 | Tesis | S2 Hukum

Bisnis perkapalan merasakan betapa pentingnya risiko tanggung jawab keuangan yang timbul dari pengoperasian kapal, maka kewajiban pemilik/operator kapal wajib bertanggung jawab terhadap keselamatan penumpang dan muatan yang diangkutnya apabila terjadi kecelakaan sehingga menyebabkan cedera atau menimbulkan kerugian bagi penumpang, maupun kehilangan/kerusakan muatan yang diangkut, yaitu dengan cara mengalihkan risiko (transfer of risk) kepada pihak lain dimana pihak lain sebagai penerima risiko dan mampu mengelola risiko tersebut adalah perusahaan asuransi. Dalam hal ini pemilik maupun operator kapal dapat menjamin risiko-risiko tanggung jawab yang timbul dengan asuransi (P & I Club) disamping asuransi kerugian hilang/rusaknya kapal dan peralatan kapal itu sendiri yang dijamin oleh Asuransi Hull & Machinery. Metode Penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian hukum normatif emperis, dengan melakukan penelitian terhadap asas-asas hukum, ketentuan hukum dan pelaksanaan hukum terkait dengan penyelesaian klaim P&I Club Fix Premium. Sumber penelitian yang digunakan berupa sumber hukum primer, sekunder, dan tertier dan teknik pengumpulan data yang dilakukan adalah dengan cara studi kepustakaan dan wawancara. Hasil Penelitian menunjukkan hal-hal yang harus dipenuhi sehubungan prosedur klaim atas tubrukan kapal pada Carina P& I Club Fix Premium oleh member PT. Energy Transporter Indonesia dan terdapat hambatan dikarenakan dihadapi dalam pelaksanaan atas tubrukan kapal pada Carina P& I Club Fix Premium oleh member PT. Energy Transporter Indonesia

Shipping business feels the importance of financial responsibility risks are arising from the operation of ships, then the obligation of the owner / operator of the vessel shall be responsible for the safety of passengers and cargo are carried off in the event of an accident causing injury or cause any harms to the passengers, as well as loss / damage to cargo transported, by transferring the risk (transfer of risk) to another party where the other party as a beneficiary of risk and are able to manage these risks is the insurance company. In this case the owner or operator of a vessel ensure the risks of the liability arising with insurance (P & I Club) in addition to insurance loss / damage to the ship and the ship's own equipments that are guaranteed by the Hull & Machinery Insurance. The research method that have been using in this study is emperis normative legal research, by conducting a study of the principles of law, the provisions of law and the implementation of laws that are realted to the settlement of claims P & I Club Fix Premium. Sources of research used a source of primary law, secondary, and tertiary and data collection techniques are done by means of literature study and interviews. Research results show the things that must be met in respect of the claim procedure on vessel collisions in Carina P & I Club Fix Premium by members of PT. Energy Transporter Indonesia and there are obstacles encountered in the implementation of the above due to ship collisions in Carina P & I Club Fix Premium by members of PT. Energy Transporter Indonesia.

Kata Kunci : penyelesaian klaim, tubrukan kapal, P&I Club fix premium