EVALUATION OF ALTERNATIVE RAILWAY CONNECTION ACCESS AT JAKARTA SOEKARNO HATTA INTERNATIONAL AIRPORT

AYU APRILISCHA, Dr. Eng. Imam Muthohar, ST, MT.

2015 | Tesis | S2 Sistem dan Teknik Transportasi

Perjalanan antara pusat kota Jakarta dan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dibatasi oleh terbatasnya jumlah rute utama yang tersedia. Saat ini, hanya ada satu koneksi jalan raya dengan kapasitas tinggi dan sering mengalami banjir dan kemacetan lalu lintas. Menanggapi situasi ini, jelas bahwa akses antara bandara dan pusat kota tidak dapat ditampung di masa depan dengan moda transportasi berbasis jalan raya. Dengan situasi di atas, dapat dikatakan bahwa bandara perlu mengembangkan koneksi akses untuk mengakomodasi jaringan antara bandara ke pusat kota. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis alternatif sistem akses dengan moda kereta api untuk pembangunan bandara di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. Metode penelitian ini telah dianalisis menggunakan analisis multi kriteria dalam pemilihan keselarasan rute alternatif jalur kereta api dan penelitian kualitatif dalam pengumpulan data dalam desain penelitian. Analisa multi kriteria dikembangkan dengan beberapa kriteria, antara lainnya: kriteria teknis, kriteria ekonomi, kriteria lingkungan dan kriteria tata ruang. Tiga alternative telah diusulkan dalam analisa ini diantaranya alternatif 1 (melalui Jakarta Barat), alternatif 2 (melalui Jakarta Utara dan Barat) dan alternatif 3 (melalui Jakarta Utara dan Pusat) Hasil menunjukkan bahwa alternatif 3 telah dipilih untuk pelayanan SHIA Express berdasarkan analisa multi kriteria sebagai rute alternatif dalam akses koneksi kereta di Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta. Selain itu akses kereta api di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dapat menyebabkan implikasi bagi pengguna bandara. Implikasi tersebut antara lain dengan menyediakan standar yang tinggi dari jalur kereta api dengan cara tepat waktu dan biaya efektif dalam hubungan transportasi umum, yang diukur dengan waktu tempuh antara Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dan area Jabodetabek, dan analisis perbandingan biaya pada proyek ini. Kesimpulannya adalah dengan meningkatkan akses multi moda ke bandara akan meningkatkan pasokan tenaga kerja untuk bisnis, menyebabkan regenerasi perkotaan di sekitar lokasi stasiun, dan meningkatkan daya saing di area Jabodetabek. Kata Kunci: Sistem Akses Bandara, Jaringan Kereta Bandara, Akses Kereta Api SHIA, Jaringan Transportasi Jabodetabek.

Travelling between the center of Jakarta and Soekarno Hatta International Airport is further constrained by the limited number of main routes available. At the moment, there is only one high capacity highway connection, which often experience flooding and traffic jams. In response to this situation, it is clear that the access between the airport and the city center cannot be accommodated in the future by road based transport modes alone. With the above situation, it can be said that the airport needs to develop airport surface access in order to accommodate its network. The Aims of this research is to analyze the railway access system to airport development objectives for Soekarno Hatta International Airport. The Methods of this research has been analysed using multi criteria analysis in the selection of alternative route alignment of railway line and a qualitative study in data collection within the research design. The criteria of multi criteria analysis were developed among other criteria: technical criteria, economic criteria, criteria of environmental and spatial criteria. Three alternatives have been proposed in this analysis which are alternative 1 (through West Jakarta), alternative 2 (through North and West Jakarta) and alternative 3 (through North and Central Jakarta). The Results show that alternative 3 has been selected in SHIA Express service based on multi criteria analysis as the alternative route alignment on railway connection access at Soekarno Hatta International Airport. Moreover, the railway access both Express and Commuter service at Soekarno Hatta International Airport can lead to implications for the airport users. The implications are providing a high standard of rail link in a well-timed manner and a cost-effective public transport link, which are measured by travel time within Soekarno Hatta International Airport and Greater Jakarta Metropolitan Area (GJMA) and comparative cost analysis on this project. In Conclusion, improving the multi-modal access to the airport will improve the supply of employment to business, lead to urban regeneration around station locations, and improve Greater Jakarta Metropolitan Area regional competitiveness. Key Words: Airport Access System, Airport Rail Link, SHIA Railway Access, GJMA Transportation Network

Kata Kunci : Sistem Akses Bandara, Jaringan Kereta Bandara, Akses Kereta Api SHIA, Jaringan Transportasi Jabodetabek; Airport Access System, Airport Rail Link, SHIA Railway Access, GJMA Transportation Network