PENGARUH PENAMBAHAN KARET NBR (NITRILE BUTADIENE RUBBER) TERHADAP SIFAT TRIBOLOGI SEPATU REM KOMPOSIT

EKO ARDILLES, Prof. Ir. Jamasri, Ph.D

2014 | Skripsi | TEKNIK MESIN

Sepatu rem merupakan salah satu komponen yang berperan vital terhadap keamanan alat-alat tranportasi. Keausan, gesekan, daya tahan terhadap korosi, massa, masa pakai, tingkat kebisingan, dan perbandingan harga dengan unjuk kerja, menjadi pertimbangan dalam pemilihan material penyusun sepatu rem. Dengan mempertimbangkan beberapa hal yang disebutkan diatas, kebanyakan sepatu rem disusun oleh komposit dari berbagai macam material. Salah satu material yang dapat digunakan sebagai penyusun sepatu rem adalah nitrile butadiene rubber (NBR). Penelitian ini menggunakan tiga komposisi berbeda dengan variasi persentase volume karet NBR yaitu; 0% vol., 5% vol., dan 10% vol. Dari masing-masing komposisi, dibuat tiga sampel. Uji gesekan dilakukan terhadap sembilan spesimen tersebut dengan menggunakan alat tribometer. Pengujian ini bertujuan untuk mengamati pengaruh persentase karet NBR, volume aus yang hilang akibat gesekan, serta pengaruh tekanan, kecepatan, dan temperatur terhadap koefisien gesekan sepatu rem komposit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, semakin tinggi persentase karet NBR, semakin tinggi nilai koefisien gesekan untuk tekanan, kecepatan, dan temperatur konstan. Selain itu, peningkatan kadar karet NBR ternyata juga meningkatkan besar volume aus yang hilang. Penelitian yang dilakukan juga menunjukkan bahwa peningkatan tekanan dan kecepatan mengakibatkan penurunan nilai koefisien gesekan, sedangkan peningkatan temperatur dari 27 oC ke 100 oC mengakibatkan peningkatan koefisien gesekan.

Brake pad is a component that is vital to the safety of vehicles. Wear rate, friction, resistance to corrosion, weight, time of use, noise, and cost versus performance are some considerations in choosing brake friction materials. By considerating some of the aspects, most of brake pad materials are made by composite of many materials. One of the materials that can be used as one of brake friction material is nitrile butadiene rubber (NBR). Three different compositions, with variations of volume percentage of NBR, were used in this research. The variations of volume percentage of NBR are 0% vol., 5% vol., and 10% vol.. Three specimens were made from each composition. The friction tests were used to all nine specimens by using tribometer. The purpose of the tests were to investigate the effects of the variations of volume percentage of NBR, the volume lost of wear, and the effects of pressure, velocity, and temperature to friction coefficients of brake pads. Results show that the higher of the volume percentages of NBR, the higher the friction coefficients of the speciments are, with constant amount of pressure, velocity, and temperature. In addition to that, the increase of NBR content rises the specimens volume lost of wear. It is also showed that the friction coefficients decrease by adding bigger pressures and velocites, whereas the rise of temperature from 27 oC to 100 oC increases the coefficients of friction.

Kata Kunci : sepatu rem, komposit, karet NBR, gesekan, keausan/brake pad, composite, NBR, friction, wear