MENGUBAH ARAH CHOKE (AKATRAP) UNTUK MEMINIMALISIR REJECT COLD LAP PADA PRODUK EXHAUST MANIFOLD
DIMAS ASHAR F, Ir. Suryo Darmo, MT.
2014 | Tugas Akhir | D3 TEKNIK MESINProduk exhaust manifold merupakan salah satu produk dari PT. Krama Yudha Tiga Berlian yang dibuat oleh PT. Aisin Takaoka Indonesia. Produk tersebut dibuat pada line production casting factory 1 (DISA). Produk exhaust manifold merupakan produk regular, kapasitas produksi mencapai (100-400) pcs per hari. Namun, dalam proses produksinya terdapat bermacam -macam cacat tuang. Seperti cacat cold lap, untuk mengendalikan cacat cold lap perlu adanya improvement, agar proses improvement dapat berjalan dengan baik maka perlu adanya analisa sebab-sebab dari cacat cold lap sehingga cacat dapat diminimalisir dengan baik. Metode penelitiannya adalah ,pertama, mapping rejection kemudian dari hasil maaping, akan dilakukan analisa faktor penyebab cacat coran , dari faktor-faktor tersebut akan diambil kesimpulan untuk kemudian dilakukan perbaikan, setelah perbaikan selesai hasilnya dievaluasi. Setelah dilakukan pengamatan, cacat cold lap terjadi pada penuangan akhir, dan penyebabnya adalah posisi akatrap yang salah akibatnya terjadi tabrakan cairan logam pada runner no 5. Maka, dilakukan improvement dengan mengubah arah akatrap. Hasil penelitiannya adalah dengan arah akatrap yang berlawanan terjadi tabrakan cairan logam pada runner no 5. Akibatnya, pada akhir-akhir penuangan ,pembekuan pada coran cenderung tidak seragam, sehingga terjadi cacat cold lap. Setelah dilakukan improvement pada produk exhaust manifold, cacat cold lap mengalami penurunan dari 7.5% menjadi 1.8% yaitu pada bulan maret.
Products exhaust manifold is one of the products of PT. Krama Yudha Tiga Berlian made by PT. Aisin Takaoka Indonesia. The product is made in a factory casting production line 1 (DISA). Products exhaust manifold is a regular product, production capacity reaches one hundred until four hundred pcs per day. However, in the production process there are a variety of cast defects. As cold lap defects, to control the cold lap defects need for improvement, so that process improvement can be run with either the need for analysis of the causes of cold lap defects so that defects can be minimized by good. The research method is, first rejection mapping, then from the results mapping, will be analyzed the causes of defects castings, of these factors will be concluded, then made repairs, after the repairs are completed the results are evaluated. After the observation, cold lap defects occur at the end of the infusion, and the cause is choke (akatrap) wrong position resulting in the collision of liquid metal at No. 5 runner. Results of his research is in the direction opposite akatrap, collision liquid metal in the runner No. 5. As a result, in recent years the pouring, freezing on castings tend not uniform, causing defects cold laps. After the improvement in product exhaust manifold, cold lap defects decreased from 7.5% to 1.8% which is in March.
Kata Kunci : Exhaust Manifold, Mapping rejection, Cacat cold lap.