APLIKASI H2 SEBAGAI CAMPURAN BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR

ROFI ARIF AGUS P., Surojo, ST., M. Eng

2014 | Tugas Akhir | D3 TEKNIK MESIN

Hydrogen booster electrolyzer merupakan sebuah alat untuk meningkatkan performa kendaraan,dan mengurangi emisi gas buang pada kendaraan tetapi pada intinya adalah alat untuk menghasilkan atau memisahkan (atom) gas hydrogen (H) dan oxsigen (O) dari molekul air (H2O) dengan menggunakan arus listrik (elektrolisis). Gas hasil pemisahan (HHO) bisa dibuat sebagai booster atau penambah tenaga pada mesin kendaraan atau bahkan bila dikembangkan bisa dibuat sebagai pengganti BBM. Dengan cara memasukkan atau menyuntikan langsung ke dalam ruang bakar. Alat ini hanya menggunakan media air aquades yang dimasukkan ke dalam tabung. Selain itu juga dipergunakan KOH (Kalium hidroksida) sebagai bahan campuran dengan air aquades tersebut. Di dalam tabung tersebut terdapat material berbahan stainless steel yaitu baut 304 sebagai elektroda yang mampu menghasilkan O2 dan H2. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian eksperimen murni. Objek penelitian menggunakan sepeda motor Honda Supra X 100cc tahun 2002. Peralatan dan instrument penelitian yang digunakan adalah inertia chassis dynamometer, stopwatch, manometer, amperemeter, voltmeter, thermometer, tachometer dan odometer. Dari data hasil penelitian ditunjukkan bahwa pengaruh hidrogen booster electrolyzer dengan katalis KOH berpengaruh terhadap performa mesin dan meningkatkan konsumsi bahan bakar pada motor Honda Supra X tahun 2002. Dimana, dihasilkan peningkatan torsi sebesar 3,51% dan meningkatan konsumsi bahan bakar sebesar 8,26% dengan pengisian spull.

Hydrogen booster electrolyzer is a tool for improving vehicle performance, and reduce exhaust emissions on the vehicle, but at its core is a tool to generate or sparate the (atomic) hydrogen gas (H) and oxygen (O) from water molecules (H2O) by using an electric current (electrolysis). Gas separation result (HHO) can be made as a booster or booster vehicle or engine power even if developed could be made as a subtitute fuel. By entering or direct inject into combustion chamber. This tool only uses distilled water media is inserted into the tube avaliable. It is also used KOH (potassium hydroxide) as a mixture with the distilled water. Inside the tube there is a material made from 304 stainless steel bolt as the electrode is capable of producing O2 and H2. This type of research is purely experimental research. Object of research is the use of Honda Supra X 100cc motorcycle output in 2002. Equipment and instrument used in this study is inertia chassis dynamometer, stopwatch, and odometer. From the research data indicated that the effect of hydrogen booster electrolyzer with KOH (potassium hydrogen) catalyst effect on engine performance and increase fuel consumption on the Supra X 100cc motorcycle assembly line in 2002. Were, the resulting increase in torque of 3,51 % with charging spull and fuel consumption increase by 8,26 % with charging spull.

Kata Kunci : Hidrogen booster analyzer, KOH, stainless steel, dynamometer