ANALISIS KINERJA OPERASIONAL PELABUHAN UMUM TANJUNG INTAN CILACAP

ARIEF NOVRIZAL, Prof. Dr.Ir. Nur Yuwono, Dipl.H.E.

2014 | Tesis | S2 Mag. S. & T.Transportasi

Standar kinerja operasional pelabuhan telah ditetapkan melalui peraturan pemerintah dan standar internasional. Dalam memenuhi standar tersebut Pelabuhan Tanjung Intan dituntut untuk mampu memberikan kinerja operasional yang baik, untuk itu perlu adanya analisa kinerja operasional pelabuhan untuk mengetahui kondisi kinerja pelabuhan eksisting dan proyeksi kebutuhan fasilitas pelabuhan pada masa yang akan datang. Dalam penelitian ini tinjauan untuk penilaian kinerja pelabuhan di khususkan untuk dermaga pelabuhan umum yang melayani kapal general cargo Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat proyeksi arus barang, arus kapal, nilai BOR, kebutuhan jumlah tambatan, kebutuhan panjang dermaga, kapasitas dermaga, dan kebutuhan lapangan penumpukan sehingga di dapat hasil peningkatan kinerja pelabuhan dari sisi fasilitas Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap. Untuk perhitungan proyeksi arus kapal dan arus barang digunakan 3 (tiga) metode trendline yaitu linear, polynomial dan econometriks sedangkan untuk perhitungan nilai BOR, kebutuhan jumlah tambatan, kebutuhan panjang dermaga, kapasitas dermaga, dan kebutuhan lapangan penumpukan digunakan rumus yang terdapat didalam beberapa referensi buku dan pustaka mengenai perencanaan pelabuhan. Hasil penelitian menunjukkan nilai BOR, sesuai yang disarankan UNCTAD lebih tinggi dari 50% dan di tahun 2018 diproyeksikan akan mencapai lebih dari 115% yang berarti kesibukan di pelabuhan sudah sangat tinggi, sedangkan jika menurut keputusan Pemerintah/Dirjen, penilaian nilai BOR proyeksi dari tahun 2014 sampai pada tahun 2018 masih dikategorikan baik. Arus kunjungan kapal di pelabuhan Tanjung Intan Cilacap sampai tahun 2033 mengalami peningkatan sekitar 2,69% per tahun arus barang di pelabuhan Tanjung Intan Cilacap sampai tahun 2033 mengalami kenaikan sekitar 5,89% per tahun. Kebutuhan panjang dermaga pada tahun 2033 diproyeksikan sekitar 1.243 meter. Kapasitas dermaga sampai tahun 2023 sekitar 4.760.619 ton per tahun yang artinya masih cukup dapat menampung berth throughput sampai pada tahun 2033.

Port operational performance standards have been established through government regulations and international standards. In meeting these standards Tanjung Intan is required to deliver good operational performance, for it is necessary to analyze the performance of port operations to determine the condition of the existing port performance and projected needs of port facilities in the future. In this research review for the assessment of performance in dedicated port to a public port docks that serve general cargo ship This study aims to analyze the level of projected flow of goods, ship, BOR values, needs number of moorings, quay length requirements, the capacity of the dock, and yard requirements so can result in performance improvement of the port Tanjung Intan in Cilacap facility. For the calculation of vessel flow projections and the flow of goods used three (3) methods namely linear trendline, polynomial and econometriks whereas for the calculation of the value of the BOR, the number of mooring requirements, needs long pier, dock capacity, and the yard needs to use the formula contained in several reference books and literature on port planning. The results show the value of BOR, according to UNCTAD suggested higher than 50% and in 2018 is projected to reach more than 115%, which means the bustle in the harbor has been very high, whereas if the decision by the Government / Director General, the valuation of the BOR projections from 2014 until the year 2018, is still considered good. Ship traffic at the port Tanjung Intan in Cilacap until 2033 has increased approximately 2.69% per year flow of goods at the port Tanjung Intan in Cilacap to 2033 increased by about 5.89% per year. Needs dock in 2033 is projected to approximately 1,243 meters. The capacity of the pier in 2023 to approximately 4,760,619 tons per year, which means still enough throughput berth can accommodate up to 2033

Kata Kunci : Standar Operasional, Penilaian Operasional, Kebutuhan Fasilitas