APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFI UNTUK KESESUAIAN LOKASI HALTE BUS PATAS TRANS JOGJA RUTE 3A

ZENTHOT YOGA A, Drs. Rednadi Heru Jatmiko M.Sc.

2014 | Skripsi | D3 PENGINDERAAN JAUH DAN SIG

Trans Jogja merupakan sebuah moda transportasi masal yang di kembangkan oleh pemerintah Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Bertujuan untuk mengurangi kemacetan yang ada di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta yang semakin lama semakin parah di beberapa lokasi pada jam tertentu, oleh sebab itu di kembangkan sebuah moda transportasi masal yang efisien untuk mengurangi jumlah pemakaian kendaraan pribadi di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Penelitian ini bertujan untuk menentukan Halte untuk Bus Patas Trans Jogja untuk rute 3A agar sesuai dengan keterjangkauan dan penggunaan lahan Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta, Dengan menggunakan software Arcgis 10.1 dan data Gis. Tahap perolehan data dari BAPEDA Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta sedangkan data rute dan Halte Bus Patas Trans Jogja eksisting di peroleh dari survey lapangan. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode skoring atau penilaian terhadap mfsktor yang berpengaruh terhadap lokasi Halte Bus patas Trans Jogja. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta menghasilakan Peta Lokasi Halte Bus Patas Trans Jogja Eksisting dan Peta Kesesuaian Lokasi Halte Bus Patas Trans Jogja.

Trans Jogja is a public transportation developed by th egovernment of Jogjakarta Province. Intend to reduce traffic jam in Jogjakarta province which become worst at the certain place and time, so therefore the government developed an efficient public transportation to reduce the amount of private vehicles using in jogjakarta province. This research intend to decided the location of the trans jogja stop on route 3A in order to place it in the appropiate location and Jogjakarta Province land use, using software Arcgis 10.1 and data Gis. On data acquisition stage obtained from BAPEDA of Jogjakarta Province, while the route and trans jogja stop existing obtained from field survey. The metodology which use for this reasearch is scoring toward some factor affected to the location of trans jogja stop. Based on the outcome of the reasearch conducted in jogjakarta province produsce the map of trans jogja existing shelter bus and map of the suitable location for the shelter bus.

Kata Kunci : -