Purwarupa Pendeteksi Karbon Monoksida dalam Ruang Kendaraan Roda Empat Berpendingin AC ( Air Conditioner ) Berbasis DFRduino Uno R3

KHOIRI NURRAHMANI, Ariesta Martiningtyas H., S.Si

2014 | Tugas Akhir | D3 ELEKTRONIKA DAN INSTRUMENTASI

Salah satu gas yang berbahaya yaitu karbon monoksida. Karbon monoksida merupakan gas yang tidak berbau, tidak berwarna, dan tidak berasa. Gas ini salah satunya bisa disebabkan karena kebocoran pada AC ( Air Conditioner ) mobil. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk merancang sebuah sistem sensor, sebagai keselamatan agar tidak terkena paparan karbon monoksida di dalam kabin mobil. Alat ini tersusun atas perangkat lunak dan perangkat keras. Perangkat lunak menggunakan bahasa C pada DFR duino, perangkat keras menggunakan catu daya 5 volt dan 12 volt. Sebagai sensor gas yaitu TGS 2442, mikrokontroler menggunakan DFR duino, LCD sebagai penampil, buzzer sebagai keluaran suara, dan rangkaian HBridge sebagai penggerak motor DC. Cara kerja alat ini yaitu apabila terpapar karbon monoksida sampai dengan diatas 100 ppm, maka kaca jendela akan terbuka dan menyalakan buzzer sebagai peringatan. Hasil pengujian yang dilakukan, diketahui bahwa kerja dari pendeteksi gas karbon monoksida dapat bekerja dengan baik saat mendeteksi gas karbon monoksida dan terdapat hasil rata – rata yang menunjukkan hasil yag naik secara signifikan, dari udara bersih hingga udara yang tercemar.

Carbon Monoxide is categorized as one of the harmful gas for human. Carbon Monoxide is a gas that cant be smell, have no colour, and cant be tasted. This gas can be emitted by leakage of car Air Conditioner. The purpose from this research is to design a system as the prevention step from the carbon monoxide harmful effect in the car cabin. This system consist of software and hardware. The software using C language in DFR Duino. The hardware using 5 volt and 12 volt power supply. The CO gas sensor using TGS 2442, microcontroller using DFR Duino, LCD as the display for the information, buzzer as the sound output, and schematic of H-Bridge as the rotor of DC motor. The working principle from this system is whether the amount of C O in cabin car reaching 100 ppm and then the car window will be open and also activating the buzzer as the warning indicator. The result of the experiment known that the working principle of the CO gas detector can work well and the average value shown increased significant graph from the clean air until contaminated CO air.

Kata Kunci : Pendeteksi Karbon Monoksida, PPM, DFRduino Uno Rev3