KERAGAMAN BENTUK PENERAPAN SISTEM BIKE SHARE SEBAGAI SOLUSI PERMASALAHAN PERKOTAAN

ADITYA PRADANA GANDA SAPUTRA, Prof. Ir. Achmad Djunaedi, MUP, Ph.D.

2014 | Skripsi | PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

Sistem Bike Share telah terbukti sebagai sebuah sistem transportasi berkelanjutan yang dapat memberikan banyak manfaat. Sistem Bike Share juga terbukti dapat menjadi solusi bagi permasalahan perkotaan seperti kesehatan, degradasi lingkungan,dll. Seiring dengan perkembangannya, penerapan sistem Bike Share semakin beragam dikarenakan adanya perkembangan teknologi dan pertimbangan dari operator dan implementor sistem Bike Share. Berkaitan dengan hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk melihat keragaman bentuk penerapan sistem Bike Share dari beberapa kota yang telah melaksanakannya. Penelitian ini juga memiliki tujuan untuk melihat faktor apa saja yang mempengaruhi keragaman dari bentuk penerapan yang terjadi. Penelitian ini menggunakan metode content analysis dengan pembahasan yang bersifat analitik-komparatif. Penelitian ini diarahkan untuk membandingkan dan menjelaskan secara cermat keragaman dari bentuk pelaksanaan sistem Bike Share pada kota-kota yang menjadi kasus. Kota yang dipilih menjadi kasus adalah Kota Hangzhou, Paris, dan New York. Kota tersebut dipilih dengan pertimbangan bahwa sistem Bike Share di ketiga kota tersebut dilaksanakan dalam skala besar. Skala pelaksanaan diukur dari luas area pelayanan, jumlah sepeda dan stasiun yang digunakan pada sistem dan jumlah penduduk yang berada pada area pelayanan sistem. Hasil penelitian menunjukan bahwa, keragaman sistem Bike Share terjadi pada tingkatan konsep, manajemen strategis, manajemen taktis, hingga manajemen operasional dan operasional di lapangan. Keragaman pada tiap tingkatan dipengaruhi oleh faktor-faktor yang berbeda. Faktor tersebut dapat disebabkan oleh bentuk penerapan dan kebijakan pelaksanaannya. Dari penelitian, diketahui bahwa faktor yang paling mempengaruhi dari keragaman bentuk penerapan sistem Bike Share adalah faktor ideologi dan kondisi kota.

Bike Share system has proved to be a sustainable transport system that can be provide many benefit. Bike Share system has also provide to be a solutions to urban problems such as healthy, environmental degradation, etc. Along with the development, implementation of Bike Share system increasingly diverse due to technological development and consideration of the operator and the implementor. In this regard, this study aims to look at the implementation form diversity of Bike Share system of some city that have implemented Bike Share system. This study also aim to look at what factor influence the diversity of implementation form that occur. This study uses content analysis with analitic-comparative assessment model. This Research is directed to compare and explain the diversity form of bike share system implementation in the cities that be the case. City that chosen to be the case is Hangzhou, Paris and New York. City is selected by consideration that the Bike Share system in Three cities had implemented on large scale. The scale Measured by the wide of service area, the number of bikes and stations that used in the system and the number of resident who live in the service area of Bike Share system. The results showed that the diversity of Bike Share system occurs at the level of concepts, strategic Management, tactical Management, operasional Management and operations in the field. Diversity all level are influenced by different factors. These factors may be caused by the implementation forms and policies. From the Research, it’s known that the factors that most affect implementation form diversity of Bike Share system is ideological factors and condition of the city.

Kata Kunci : bike share, keragaman, faktor, ideologi, kondisi kota