OPTIMALISASI TEMPERATUR DAN WAKTU PROSES ANODISASI PADA VELG RACING MOBIL DAN PROPELLER PERAHU NELAYAN TERHADAP KEKERASAN, KETAHANAN AUS DAN LAPISAN OKSIDA

NISWATUL FADHILA, Ir. R. Soekrisno.MSME., Ph.D.

2013 | Skripsi | TEKNIK MESIN

Aluminium banyak digunakan di industri otomotif karena material ini memiliki kekerasan dan ketahanan terhadap aus yang tinggi dan bersifat ringan. Penggunaan aluminium diaplikasikan juga pada velg racing mobil dan propeller perahu nelayan. Kedua komponen tersebut memiliki peranan penting sehingga harus memenuhi sifat mekanis tertentu seperti kekerasan dan ketahanan aus. Untuk memperbaiki sifat tersebut maka dilakukan proses anodisasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi temperatur dan waktu anodisasi terhadap nilai kekerasan, ketahanan aus dan ketebalan lapisan oksida pada material velg racing mobil dan propeller perahu nelayan. Anodisasi dapat meningkatkan nilai kekerasan dan ketahanan aus material dengan cara melapisi permukaan aluminiumnya. Temperatur yang digunakan adalah 15 , 20 dan 25 dengan variasi waktu 15, 20 dan 25 menit. Peningkatan terbaik nilai kekerasan dan keausan spesifik terjadi pada 20 dengan waktu 25 menit. Pada velg nilai kekerasan meningkat dari 50,4 menjadi 117,5 VHN, nilai keausan terbaik mencapai 6,1 dengan ketebalan lapisan oksida 10,8 . Pada propeller nilai kekerasan meningkat dari 54,0 menjadi 160,9 VHN, nilai keausan terbaik mencapai 7,3 dengan ketebalan lapisan oksida 38,5.

-

Kata Kunci : aluminium, anodisasi, , temperatur dan waktu anodisasi.