EFEKTIVITAS RUANG PEJALAN KAKI DI KAWASAN LAPANGAN MERDEKA MEDAN

AFRILIANI TRI LESTARI, M.Sani Roychansyah, ST., M.Eng., D.Eng

2013 | Skripsi | PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

Pusat kota merupakan pusat aktivitas karena terdapat variasi guna lahan sehingga menawarkan berbagai jenis aktivitas. Tidak semua tempat di pusat kita bisa dijangkau dengan kendaraan bermotor. Salah satu moda tidak bermotor yang digunakan untuk mencapai tempat yang tidak bisa dijangkau tersebut dengan berjalan kaki. Pejalan kaki sangat erat kaitannya dengan ruang pejalan kaki atau dengan kata lain jalur pejalan kaki. Pejalan kaki membutuhkan jalur pejalan kaki yang aman dan nyaman sehingga dapat mengakomodir seluruh aktivitas pejalan kaki. Kenyataan di lapangan justru berbeda, jalur pejalan kaki banyak yang dialihfungsikan sehingga hak pejalan kaki terabaikan dan keselamatan pejalan kaki terancam. Lokasi penelitian ini berada di Kawasan Lapangan Merdeka Medan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengukur efektivitas ruang pejalan kaki yang dilihat dari tiga aspek yaitu aktivitas pemanfaatan ruang pejalan kaki, tingkat pelayanan jalur pejalan kaki dan tingkat kesesuaian pejalan kaki terhadap atribut ruang pejalan kaki. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deduktif kualitatif dengan perhitungan kuantitatif. Data diperoleh dengan cara observasi lapangan dan penyebaran kuesioner, dimana kuesioner diberikan pada pengguna jalur pejalan kaki yang melintas di lokasi penelitian ini. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efektivitas ruang pejalan kaki belum efektif, karena belum memenuhi ketiga aspek. Aspek tingkat pelayanan jalur pejalan kaki sudah sesuai standar tetapi belum memenuhi kriteria, sementara dua aspek lainnya seperti aktivitas pemanfaatan ruang pejalan kaki masih belum sesuai pedoman dan tingkat kesesuaian pejalan kaki terhadap atribut ruang pejalan kaki menyatakan bahwa tingkat harapan pejalan kaki lebih tinggi daripada kepuasan pejalan kaki. Pergerakan pejalan kaki di kawasan ini cukup ramai sehingga butuh ruang pejalan kaki yang efektif guna mendukung seluruh kegiatan pejalan kaki. Hasil penelitian ini, dapat dijadikan bahan pertimbangan bagi pemangku kebijakan dalam merencanakan jalur pejalan kaki di kawasan pusat perkotaan.

The urban center is the center of activity as there are variations in land use that offers a variety of activities. Not all places in the center we can be reached by motor vehicle. One non-motorized mode is used to reach a place that is inaccessible by foot. Pedestrians are closely linked with pedestrian space or in other words, pedestrian paths. Pedestrians need safe and convenient pedestrian ways so that it can accommodate all pedestrian activity. In fact, in the field that much pedestrian ways were converted then the pedestrian rights ignored and pedestrian safety is threatened. Locus of this research was in Lapangan Merdeka Medan area. The objective of this study was to quantify the effectiveness of pedestrian space as seen from three aspects: the activity of pedestrian space utilization, level of service from pedestrian ways and pedestrian level according to the attributes of pedestrian space. The method used in this research was a qualitative deductive method by quantitative calculation. The data obtained by field observations and questionnaires, where the questionnaires were given to the user pedestrian ways at the locus of this research. The results showed that the effectiveness of pedestrian space has not been effective, because it has not met these three aspects. Aspects of level of service from pedestrian ways was appropriate standards but did not meet the criteria, while two other aspects such as space utilization pedestrian activity still did not consistent to the guidelines and pedestrian level according to the attributes of the pedestrian space indicates that the level of expectation pedestrian greater than the level of performance. Pedestrian movement in this area was quite crowded so the need for effective pedestrian space so important to support all activities of pedestrians. The results of this study can be considered for policy makers in planning pedestrian ways in the urban centers.

Kata Kunci : Efektivitas, Ruang Pejalan Kaki, Pejalan Kaki