Laporkan Masalah

Pengaruh pelapisan chrom pada ring piston motor dengan metoda aktivasi lapisan tipis (ALT)

ADRIL, Elvis, Ir. Mudjijana, MEng

2001 | Tesis | S2 Teknik Mesin

Penelitian ini bertujuan menyelidiki pengaruh pelapisan chrom pada ring piston motor Honda Super Cup 700 dengan metoda Aktivasi Lapisan Tipis (ALT). Ring piston di chrom dengan teknik pack cementation selama 1 jam 15 menit pada temperatur 1050 °C. Kekerasan ring piston dan silinder blok diuji dengan Micro Vickers. Seianjutnya ring piston di aktivasi menggunakan berkas proton yang dihasilkan Siklotron dengan arus berkas 1 mikro amper selama 20 menit Ring piston dipasang pada motor Honda Super Cup 700 dan dioperasikan selama 60 jam, kemudian dipantau keausannya dengan cars mengukur aktivitas kikisan dari ring piston yang terbawa oleh oli pelumasan mesin. Pengukuran aktivitas kikisan menggunakan MCA dengan software Genie 2000 VDM. Hasil pengujian keausan disajikan dalam bentuk grafik cacah keausan dengan waktu operasi dan menunjukkan bahwa ring piston yang di chrom keausannya adalah 4,6 μ m, sedangkan ring piston yang tidak di chrom keausannya adalah 12,6 μ m, Jadi perlakuan chrom dapat memperlambat keausan sebesar 63,5 %.

This research aims to investigate the effect of chrom layer on ring piston of Super Cup 700 Honda with Thin Layer Activation method (TLA). Piston ring chromed with pack cementation technique for one hour and 15 minutes in 1050°C in temperature. The hardness of piston ring and block cylinder was tested with Micro Vickers. Then, the piston ring was activated using proton bundle resulted from Siklotron in 1 pA for 20 minutes. The piston ring was installed on Super Cup 700 Honda and operated for 60 hours, then the wearing out was obseved by measuring the erosion activity of the piston ring carried by the engine lubricating oil. The measurment of the erosion activity uses MCA of Genie 2000 VDM software. The result of the erosion testing is presented in erosion graph with operation time and show that the chromed piston ring has 4,6 μm in erosion, whereas the unchromed one has 12,6 μm in erosion. Thus, the chrom treatment can slow down the erosion of 63,5 %.

Kata Kunci : Keausan, ring piston, chrom, siklotron, aktivasi lapisan tipis, Wearing, piston ring, chrom, siclotron, thin layer activation


    Tidak tersedia file untuk ditampilkan ke publik.