PERANCANGAN SISTEM PENGISIAN PADA ENGINE TRAINER SUZUKI CARRY ST 100

BINTORO JUANG SIHALOHO, Ir. Susanto Johanes, MT.

2013 | Tugas Akhir | D3 TEKNIK MESIN

Tujuan dan perancangan dari tugas akhir ini adalah untuk mempelajari dan mengetahui kerja alternator yang menggunakan Regulator dan IC Regulator pada sistem pengisian trainer mesin suzuki carry ST 100. Metode pertama adalah menyediakan buku panduan sebagai buku panduan untuk mengantisipasi adanya kesalahan saat pengujian dan pengukuran pada komponen2 pengisian. Metode kedua adalah merancang kelistrikan pada sistem pengisian trainer mesin suzuki carry ST100 dan pengukuran pada komponen- komponen sistem pengisian tersebut. Metode ketiga adalah melakukan pengujian pada trainer mesin suzuki carry ST100. Pada sistem pengisisan trainer mesin suzuki carry ST100, bahwa alternator mengubah energi mekanik dari mesin menjadi energi listrik bolak-balik (AC). Setelah itu, arus mengalir kerwgulator untuk mengatur arus listrik yang masuk kedalam kumparan rotor. Setelah itu, arus bolak-balik(AC) masuk kerectifier untuk diubah menjadi arus searah (DC) dan diteruskan kebaterai dan disimpan. Dengan adanya pengujian dan pengukuran yang dilakukan, dapat diketahui bahwa komponen-komponen sistem pengisian masih sesuai dengan standarisasi pabrikan.sehingga kecil kemungkinan permasalahan-permasalahan dalam pengisian maupun mesin sukar hidup dapat terjadi pada trainer mesin suzuki carry ST100 ini. Dengan adanya pengujian, mesin tersebut layak untuk dijadikan salah satu penunjang dalam praktikum.

The goal and the designing of this thesis is to learn and to know the work of alternator that used regulator and IC regulator in the charging system of trainer engine suzuki carry ST100. The first method is to serve the manual book as the guiding book to avoid the mistakes in the testing and the measure of components charging system. The second method is to design the electricity in the charging system of trainer engine suzuki carry ST100 and measure of components engine suzuki cary ST100. The Third method is to testing at trainer engine suzuki ST100, which is alternator change of mechanical energy from engine become eletrical energy alternating current (AC). After that, the current flow to regulator for adjust electrical current that into rotor coil. After that, alternating current (AC) come in to the rectifier for change as direct current (DC) and saved to batery. By the testing measuring been done, can be known that the a part of charging system is appropriate to the factory standardization, so that there is a little possibility of charging problem to be happened, and the machine that is hard to work on this engine trainer suzuki carry ST100. By doing the testing, that machine is deserve as a sporting on the practice.

Kata Kunci : SISTEM PENGISIAN PADA ENGINE TRAINER SUZUKI CARRY