EVALUASI RENCANA JARINGAN JALAN HUTAN (Studi Kasus di IUPHHK PROGRAM DIPLOMA III PENGELOLAAN HUTAN SEKOLAH VOKASI UNIVERSITAS GADJAH MADA IUPHHK-HA PT Ratah Timber, Kalimantan Timur)

NINDIA BELLA ARDIANTI, Dr. Ir. Nunuk Supriyanto, M.Sc

2013 | Tugas Akhir | D3 KEHUTANAN

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik rencana jaringan jalan dan keoptimalan jaringan jalan angkutan yang telah direncanakan ditinjau dari persen pembukaan wilayah hutan (E%). Penelitian ini dilaksanakan di Blok RKT 2013 IUPHHK-HA PT Ratah Timber, Kalimantan Timur yang terdiri dari 5 petak Hutan Produksi (HP) dan 17 petak Hutan Produksi Terbatas (HPT). Metode penelitian yang digunakan adalah mengumpulkan data primer melalui pengukuran panjang jalan dan pengukuran jarak sarad rata-rata terpendek (MSDp) di atas peta rencana jaringan jalan. Data sekunder berupa data taksiran potensi pada blok Hutan Produksi (HP) dan blok Hutan Produksi Terbatas (HPT), profil perusahaan, beserta data-data pendukung lainya yang ada di Camp Mamahak Teboq, Kutai Barat PT Ratah Timber, Kalimantan Timur. Karakteristik rencana jaringan jalan angkutan di RKT 2013 dinilai oleh empat parameter yaitu kerapatan jalan (RD), spasi jalan (RS), jarak sarad rata-rata (MSD), dan persen pembukaan wilayah hutan (E%). Metode perhitungan E% menggunakan metode matematis dengan formula Backmund (1966) yaitu menggunakan faktor koreksi jaringan jalan (Vcoor). Hasil penelitian yang dilakukan pada rencana jaringan jalan angkutan PT Ratah Timber didapat karakteristik rencana jaringan jalan yaitu kerapatan jalan (RD) sebesar 12,71 m/ha. Spasi jalan (RS) sebesar 786,86 meter. Jarak sarad rata- rata teoritis (MSDt) sebesar 196,71 meter. Jarak sarad rata-rata terpendek (MSDp) sebesar 254,90 meter. Faktor koreksi jaringan jalan (Vcorr) sebesar 1,30. Besarnya nilai persen pembukaan wilayah (E%) adalah 77,17% yang tergolong dalam kategori sangat baik.

-

Kata Kunci : Evaluasi, jalan hutan