ANALISIS PETA PERSAINGAN INDUSTRI OTOMOTIF INDONESIA

Eko Risky Saputra, Prof. Dr. Mudrajad Kuncoro, M.Soc.Sc

2012 | Tesis | S2 Magister Manajemen

Penelitian yang bertujuan untuk menganalisis persaingan industri otomotif Indonesia pada periode 2009-2012 dilakukan dengan menggunakan pendekatan analisis deskriptif kualitatif. Adapun hasil yang didapat dari penelitian ini adalah sebagai berikut: (1) Faktor-faktor menjadi pendorong bagi perkembangan industri otomotif adalah (a) Komitmen politik Pemerintah dalam memajukan industri otomotif Indonesia; (b) Kondisi perekonomian nasional kecenderungan terus membaik; (c) Tingginya jumlah penduduk Indonesia; dan (d) Perkembangan teknologi otomotif dunia. Sedangkan faktor-faktor yang menjadi penghambat, yaitu kondisi perekonomian global; (2) Trend Pertumbuhan Industri Otomotif Indonesia Tahun 2004-2008 akan cenderung terus meningkat karena (a) membaiknya ekonomi nasional; (b) peningkatan jumlah penduduk Indonesia yang semakin tinggi akan cenderung memberikan kontribusi kepada penjualan produk otomotif nasional; (c) Tren penjualan produk otomotif akan cenderung kepada jenis mobil penumpang yang memiliki rentang harga sampai Rp. 200 juta; (3) Industri otomotif masih memiliki daya tarik yang sangat tinggi, karena: (a) Pertumbuhan industri sangat tinggi; (b) Rendahnya daya tawar produk substitusi sehingga konsumen lebih cenderung memilih untuk membeli kendaraan pribadi; (c) Daya tawar pendatang baru relatif rendah, karena pasar sudah dikuasai oleh pemain dengan merek-merek ternama dari Jepang dengan konsentrasi mencapai 95%. Namun bagi pendatang baru, industri otomotif Indonesia dirasakan kurang menarik, karena pasar sudah sangat dikuasai oleh delapan pemain utama dari Jepang dengan konsentrasi mencapai 95%. Sedangkan sisanya sebesar 5% sudah dikuasai oleh 22 pemain lama; (4) Karakteristik persaingan industri otomotif adalah (a) pasar dikuasai oleh merekmerek otomotif asal Jepang, dengan konsentrasi mencapai 95%; (b) pasar lebih meminati jenis kendaraan 4x2 di bawah 1500 cc, berbahan bakar bensin, dan dengan rentang harga sampai Rp 200 juta; dan (c) Pembeli sebagian besar merupakan masyarakat golongan ekonomi menengah sehingga lebih sensitif terhadap harga dan penggunaan bahan bakar minyak; (5) Untuk sukses bersaing pada industri otomotif Indonesia pada periode 2009-2012 adalah (a) Mengembangan produk otomotif yang memiliki efisiensi tinggi (hemat bahan bakar) namun memiliki daya angkut cukup besar (yaitu antara 6-7 penumpang), dan rentang harga sampai Rp 200 juta; (b) Kendaraan dengan jaminan merek ternama, seperti kendaraan dengan merek-merek ternama asal Jepang yang telah dikenal irit bahan bakar dan harga relatif murah; dan (c) Segmen pasar lebih diprioritaskan kepada segmen masyarakat ekonomi menengah atau keluarga muda;

The study aimed to analyze the competitive automotive industry in Indonesia in the period 2010-2012 conducted by using qualitative descriptive analysis approach. The results obtained from this study are as follows: (1) Driving factors for development of the automotive industry are (a) Government’s political commitment in advancing Indonesia's automotive industry, (b) Condition of the national economy tends to improve, (c) Indonesia's high population, and (d) World’s automotive technology advancement. While the factors that become obstacles, namely global economic conditions, (2) Indonesia’ automotive industry growth trend in 2010-2012 will tend to increase because (a) Improved national economy, (b) Increasing number of Indonesian population will tend to contribute to the national automotive product sales, (c) Trends in automotive products sales will tend to type of passenger cars that have prices below Rp 200 million, (3) The automotive industry still has a very high appeal, because: (a) The industry's growth is very high, (b) Low bargaining power of substitution products so that consumers more tend to choose to buy private cars, (c) Entrants’ bargaining power is relatively low, because the market has been already dominated by players with wellknown brands from Japan with concentration reaches 95%. But for newcomers, Indonesia's automotive industry is felt less attractive, because the market is very dominated by eight major players from Japan with concentration reaches 95%. The remaining 5% is controlled by 22 old players, (4) Characteristics of the automotive industry competition are (a) market is dominated by automotive brands from Japan, with concentrations reaching 95%, (b) the market is more interested in vehicle types 4x2 below 1,500 cc, with gasoline fuel, and at a price below Rp 200 million, and (c) Buyers is largely middle economic class society so more sensitive to price and fuel use, (5) To successfully compete in the Indonesian automotive industry in the period 2010-2012 (a) To develop the automotive products that have high efficiency (fuel economy) but have carrying capacity large enough (i.e. between 6-7 passengers), and the price below Rp 200 million, (b) Vehicles with top brand guarantee, such as vehicles with well-known brands from Japan which well-known for fuel efficient and relatively cheap price, and (c) Market segment is more prioritized to middle class people or young families. (6) Strategies alternative which can be selected are (a) Strategy that is more focused on specific market segments based on economic segment of society, (b) Cost leadership strategy, namely strategy based on the market which is very sensitive to costs, such as fuel cost, and vehicle purchase price; (c) Differentiation strategy is a strategy that is tend to improve services and the status of the buyer

Kata Kunci : Industri Otomotif, Lima Kekuatan Persaingan Industri