Faktor-faktor penyebab kerusakan jalan nasional di Jawa Tengah tahun 2007 sampai dengan tahun 2009

GHOZALI, Achmad, Muhammad Edhie Purnawan, M.A., Ph.D

2010 | Tesis | S2 Magister Ekonomika Pembangunan

Jalan merupakan sarana yang memiliki fungsi yang sangat penting didalam menunjang pembangunan dan perekonomian. Terganggunya fungsi ruas jalan akan menghambat kelancaran transportasi, dan distribusi barang dan jasa sehingga dapat mempengaruhi perekonomian. Pemeliharaan terhadap ruas jalan yang baik akan menjaga fungsi jalan sehingga dapat menunjang pertumbuhan pembangunan dan perekonomian serta meningkatkan pelayanan sektor publik. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis faktor-faktor yang berpengaruh terhadap kerusakan permukaan jalan nasional. Variabel dependen adalah hasil pengukuran dari alat NAASRA berupa International Roughness Index (IRI) dan variabel independen adalah jumlah kendaraan golongan I, golongan II, golongan III, golongan IV, golongan V, golongan VI, golongan VII yang melintas diruas jalan tersebut dan biaya pemeliharaan berkala untuk masingmasing ruas jalan. Data yang digunakan adalah data panel dari 12 (dua belas) ruas jalan nasional di Jawa Tengah dari tahun 2007 sampai dengan 2009. Alat analisis yang digunakan adalah regresi data panel dengan model common coefficient, dan analisis kualitatif deskriptif. Hasil penelitian dengan menggunakan analisis regresi data panel menunjukkan bahwa variabel jumlah kendaraan golongan V yang melintas berpengaruh positif dan signifikan terhadap perubahan nilai kerusakan permukaan jalan, variabel biaya pemeliharaan berkala terhadap ruas jalan mempunyai pengaruh negatif dan signifikan terhadap perubahan nilai kerusakan permukaan jalan, sedangkan variabel jumlah golongan I, II, III, IV, VI dan golongan VII yang melintas berpengaruh tidak signifikan terhadap nilai perubahan kerusakan permukaan jalan

Road as an infrastructure has an important function in supporting development and economic. Distrurbance in road fuction wil disturb transportation and distribution of goods and services and it will influencing the economic. Good road maintenance will preserve the road function to support development and economic growth and increasing public sector services. This research aimed to analyze the significant factors that emphasize the national road surface damages. This research includes the output from NAASRA Roughness meter in terms of International Roughness Index (IRI) and various independent variables such as routine traffic count for year for vehicles type I, type II, type III, type IV, type V, type VI and type VII that passing through, and annualize maintenance cost for each road. Data for 12 national road from 2007 to 2009 are used for estimating the factors thet influencing road surface damages. Analysis tools of this research are weighted least square-common coefficient model of panel data and descriptive analysis. The result of estimation shows that there is a positive and significant functional relationship between type V vehicles that passing through and road surface damages. There is a negative and significant functional relationship between annualize maintenance and road surface damages. But there are no significant functional relationships between type I, type II, type III, type IV, type VI and type VII vehicles with road surface damages

Kata Kunci : Jalan,Kerusakan permukaan jalan,International Roughness Index,IRI,lalulintas harian rata,rata,Pemeliharaan jalan,Ekonometri,Model common coeficient