Faktor-faktor yang mempengaruhi nilai tanah yang dilewati jalur rel kereta api pada kawasan kampus :: Studi di kawasan Timoho Yogyakarta

MERINA, Bresca, Prof. Dr. Iswardono S. Permono, M.A

2009 | Tesis | S2 Magister Ekonomika Pembangunan

Hubungan antara lokasi suatu tanah dengan nilai tanah merupakan salah satu topik yang menarik dalam penelitian nilai tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi nilai tanah yang dilewati jalur rel kereta api pada kawasan kampus yang secara tidak langsung kampus mampu menarik pendatang dari l uar daerah untuk tinggal di lingkungan kampus dengan penekanan pada penganih jalur rel kereta api terhadap nilai tanah di wilayah Kawasan Timoho Yogyakarta Sampd nilai tanah diambil dari populasi nilai tanah yang tertetak di sekitar jalur rel kereta api Kawasan Ti moho yang dikelilingi lingkungan kampus, yang dibatasi pada empat kelurahan yaitu Kel urahan Kotabaru dan Ke\urahan Demangan di sebe\ah utara serta Kelurahan Baciro dan Ke!urahan Muja-muju di sebelah selatan (mencakup wilayah yang berjarak 1 km dari lok.asi rel kereta api). Sebagai daerah kontrol (control areo) dilakukan s\U"Vei nilai tanah di Ke!urahan Janti di sebelah utara dan Kelurahan Gedong Kuning di sebelah selatan. Tekni k pengwnpulan data didapat dari pengamatan di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan semak in jauh jarak tanah dengan rel kereta api maka nilai tanah akan semakin tinggi. Tambahan jarak tanah dari rel kereta api sebesar I m akan menaikkan ni!ai tanah per meter sebesar Rp219.656,7 dengan anggapan variabel lain tetap, Semakin jauh dengan kampus 1erdekat maka nilai tanah semakin rendah.Tambahan jarak tanah dari kampus terdekat sebesar I m akan menunmkan nilai tanah per meter sebesar Rp237.862,6 dengan anggapan variabel lain tetap, Semakin luas tanah maka nilai tanah semakin tinggi. Tambahan luas tanah sebesar 1 m akan menaikkan nilai tanah per meter sebesar Rp 297.880,0 dengan anggapan variabel lain tetap, angkutan um um tidak berpengaruh signifikan terhadap nilai tanah. Hal ini bisa dikarenakan pada saat ini sebagian be:sar masyarakat sudah mempunyai kendaraan sendiri, Tanah yang aksesnya harus melal ui Jintasan kereta api, maka nilai tanah semakin rendah, dan bentuk tanah tidak berpengaruh signifikan terhadap nilai tanah yang berarti tidak sesuai dengan hipotesis. Hal ini bisa dikarenakan kemajuan teknologi bisa menyiasati kesulitan daiam teknik bangun

The correlation between the !and location and land valus is an interested research topic in land val ue research. The aim of this research was to determine the factors that influence the land val ue at the railway train around the campus area that indirect campus area affords interest the new comers from the outside area to stay in the campus area with pressing influence the rail way train to the land value in Kawasan Timoho Yogyakarta In this research, the sample of land value are taken from the land value population that located around the railway train Kawasan Timoho that surrounding by campus, that limited by four district there are Kel urahan Kotabaru and Kelurahan Demangan in the north and Kelurahan Baciro and Muja-muju in the south (include the 1 Km area from the trailway train). The control area,use land value survey in Kel urahan Janti in the north and Kelurahan Gedong Kuning in the south. The technique collect ing data get from observation in location. The finding of this resear(:h shown is the distance of the land to the railway train influenced to land value. Increasing the I m distance of the land to the railway train will increase land val ue Rp219,656.7. The distance of the land to campus influenced to land val ue. Increasing the I m distance of the land to campus will increase land val ue Rp237,862.6. The size of the land influenced to land val ue. ln<:reasing the l m2 size of the land will increase land value Rp 297,880.0. The public transportation not influenced to land value. The land access by rail way train infl uenced to land value. The shape of land not influenced to !and value.

Kata Kunci : Nilai tanah,Lintasan kereta api,Wialyah kampus, land value, railway train, campus area