Pengaruh karakteristik sopir angkutan umum dengan kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Sukoharjo

HASANUDDIN, Asni, dr. Nawi Ng., MPH.,Ph.D

2007 | Tesis | S2 Ilmu Kesehatan Masyarakat (Epidemiologi Lapanga

Latar belakang: Kecelakaan lalu lintas kurang mendapat perhatian sebagai penyebab kematian, di Indonesia kecelakaan lalu lintas merupakan pembunuh nomor tiga. Angka kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Sukoharjo dalam kurun waktu 2003-2005 cenderung menurun, namun penurunan ini tidak dibarengi dengan penurunan kerugian materiil, sehingga perlu upaya pencegahan dalam rangka mengurangi kematian dan kesakitan akibat kecelakaan lalu lintas dengan melihat karaktiristik manusia sebagai faktor risiko kecelakaan lalu lintas. Tujuan: Penelitian ini bertujuan mengetahui hubungan karakteristik manusia sebagai faktor risiko kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Sukoharjo. Metode: Rancangan penelitian ini adalah case control. Data kecelakaan lalu lintas diperoleh dari Badan Pusat Statistik Kabupaten Sukoharjo dan Solo, Polres Kota Solo, Satlantas Kabupaten Sukoharjo dan data hasil observasi dengan perangkat kuestioner. Sampel dicuplik dengan perbandingan 1 banding 1 masing masing 139 sampel kasus dan 139 sampel control jadi jumlah sampel keseluruhan sebanyak 278 sampel. Analisis statistik pada penelitian ini menggunakan odd rasio dan logistik regresi multivariat. Hasil: Berdasarkan uji statistik yang dilakukan (derajat kepercayaan 95% dan nilai α=0,05) ditemukan bahwa status perkawinan (OR= 0,9; 0,29

Background: In Indonesia road accident does not get much attention although it is the third cause of death. The rate of road accident at District of Sukoharjo in 2003 – 2005 is decreasing; however, the decrease is not followed with the decrease of material loss. Therefore certain prevention is needed to minimize mortality and morbidity as a result of road accident by observing human characteristics as risk factors of road accident. Objective: The study aimed to identify relationship between human characteristics as risk factors of road accident at District of Sukoharjo. Method: The study used case control design. Data of road accident were obtained from Central Bureau of Statistics of Sukoharjo and Solo districts, Police Office of Solo Municipality, Traffic Unit of Sukoharjo District and the result of observation based of questionnaire. Samples were determined from 1:1 ratio with as many as 139 cases and 139 controls, so in total there were 278 samples. Statistical analysis used odd ratio and multivariable logistic regression. Result: Based on statistical analysis with CI 95% and α=0.05 it was identified that mental status (OR=0.9; 0.29

Kata Kunci : Epidemiologi Kecelakaan Lalu Lintas,Karakteristik Manusia,road accident, driver accident