Perjalanan perempuan ke tempat kerja :: Kasus perempuan yang bekerja di perkotaan Yogyakarta

ARZAKIYAH, Nunik, Dr.Ir. Bondan Hermanislamet, M.Sc

2007 | Tesis | Magister Perencanaan Kota dan Daerah

Penelitian ini ditujukan untuk mengidentifikasi karakteristik perjalanan perempuan yang meliputi tujuan, rute yang dilalui, moda yang digunakan serta biaya yang dikeluarkan untuk perjalanan ke tempat kerja serta mengidentifikasi rute angkutan umum yang ada, mengkaji kesesuaian rute angkutan umum dengan rute perjalanan perempuan ke tempat kerja dan mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi perempuan pekerja untuk menggunakan atau tidak menggunakan angkutan umum. Setelah diperoleh data yang valid dan handal, kemudian dilakukan pengolahan dan analisis data dengan menggunakan baik secara statistik maupun pemetaan. Analisis perbedaan rata-rata untuk mengetahui apakah kondisi sosio ekonomi, karakteristik perjalanan, serta pendapat responden terhadap kondisi angkutan umum bagi pengguna angkutan umum berbeda dengan bukan pengguna angkutan umum, analisis perbedaan dua proporsi untuk mengetahui apakah karakteristik perjalanan perempuan ke tempat kerja mempunyai kesamaan dengan karakteristik perjalanan perempuan secara umum di daerah lain yang telah diadakan penelitian sebelumnya dan digunakan pula analisis diskriminan fisher untuk mengetahui faktor yang mempengaruhi perempuan untuk menggunakan atau tidak menggunakan angkutan umum dalam perjalanan menuju tempat kerja. Sementara itu analisis pemetaan digunakan untuk mengetahui apakah rute angkutan umum yang ada dapat mengakomodasi rute perjalanan perempuan ke tempat kerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dalam perjalanannya ke tempat kerja, perempuan lebih banyak menggunakan sepeda motor, harus menempuh jarak yang cukup panjang, sebagian kecil tidak memiliki akses angkutan umum dan bagi pengguna angkutan umum harus menghabiskan waktu yang cukup lama, berganti moda dan mengeluarkan biaya yang secara teoritis tak terbayarkan, sedangkan faktor yang membedakan seseorang memilih menggunakan angkutan umum atau tidak adalah faktor waktu tempuh dari rumah ke tempat kerja dan faktor sikap pengemudi angkutan umum

The research was aimed at identifying the characteristics of the women’s trek. It included the route, the kind of public transport and the cost that they have to pay. Not only to identify the concordant of the route of the public transport with the designation of the female workers, but also to study factors that affect the female workers to use the public transport or not. The female workers who work in different kind of job were the sample of this research. Data processing and data analyzing used in this research were statistics and mapping. The variance of the mean was used statistically, to find out whether the socio-economy condition, the character of the route and respondents’ opinions to the condition of public transport for the passenger were different from the nonpassengers opinions. The analysis of two proportion variance was used to find out whether the character of women’s route to reach the working place have the same pattern with the character of the women’s routes in the other places where the prior research were conducted. Fischer Variance analysis technique was used to find out if factors that affect the women to used the public transport to go to the working place. On the other hand, mapping analysis was done to find out weather the existing route of the public transport could accommodate the female worker to reach the working place. The research concluded that to go to the working place, most of the female workers use a motor cycle. They have to take a long distance. Few of them don’t have access to public transport. Especially, the public transport users have to spent a lot of time, change moda and spent a high cost that theoritically unpayable. On the other hand, the factors that affect the women to use the public transport or not to go to the working place are not only the trip time between the home and the working place, but also the the public transport driver attitude.

Kata Kunci : Angkutan Umum,Pergerakan Perempuan,Tempat Kerja, women/female workers, working places, public transport