Evaluasi tingkat kerusakan jalan pada ruas jalan Yos Sudarso-Kalumata Kota Ternate

NABIU, Musriyana, Dr.Ir. Latif udi Suparma, M.Sc

2006 | Tesis | Magister Sistem dan Teknik Transportasi

Ruas jalan Yos Sudarso – Kalumata Kota Ternate merupakan jalan berfungsinya menghubungkan daerah pemukiman dengan pusat pertumbuhan perekonomian sehingga perlunya lapis perkerasan yang dapat memberikan kenyamanan bagi penggunanya maupun lalulintas yang melewatinya. Pada ruas jalan ini terlihat beberapa kerusakan sehingga perlunya dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui jenis dan tingkat kerusakan serta penyebab dari kerusakan tersebut. Penelitian terhadap kerusakan dilakukan dengan 2 (dua) metode yaitu Pavement Condition Index (PCI) dan Marshall. Penggunaan metode PCI dilakukan secara visual yaitu dengan membagi jalan menjadi beberapa unit sampel/segmen dengan panjang tiap unit sampel 50 meter dan lebarnya menyesuaikan dengan lebar jalan yang ditinjau kemudian diamati, diukur pada tiap unit sampel yang mengalami kerusakan serta dianalisa untuk mendapatkan nilai PCI (Pavement Condition Indek) yang selanjutnya diklasifikasi menurut rating. Sedangkan pengujian dilaboratorium menggunakan metode Marshall dilakukan dengan cara pengambilan sampel bahan perkerasan (Coredrill) dilokasi yang mengalami kerusakan kemudian dilakukan beberapa pemeriksaan dilaboratorium meliputi pemeriksaan agregat dan aspal. Selanjutnya dibuat benda uji dengan kadar aspal 5,5 % dan 6,0 % untuk mendapatkan data karakteristik Marshall Hasil penelitian secara visual menunjukan bahwa ruas jalan Yos Sudarso – Kalumata Kota Ternate memiliki 5 (lima) jenis kerusakan alligator crack,, weathering and raveling, patching, potholes dan longitudinal dimana jenis kerusakan yang dominan adalah alligator crack dengan total luas kerusakan 274,55 m² yang tersebar pada beberapa unit sampel dan PCI rata-rata sebesar 54,6 dengan rating fair. Sedangkan uji test Marshall untuk kadar aspal 5,5 % didapat nilai stability 1490 kg, flow 2,9 dan Marshall Quotient 513 dan untuk kadar aspal 6,0 % nilai stability 1517 kg, flow 3,0 dan Marshall Quotient 505

Yos Sudarso – Kalumata roadway at Ternate City is the interconnecting road between residential region to economical growth center, hence it need enforcing layer that can give comfortable for either user or passing traffic. In this roadway, some deteriorations were occurred which had not been known the type and level of damage and the cause of them yet, so it need to be investigated. The study on the destruction which performed by two method were PCI Pavement Condition Index (PCI) and Marshall properties. The PCI method was conducted by visual method by deviding road into some unit of sample/segment with 50 meters in length each unit of section and the width suitable to wide of observed road, then monitored, measured for each unit of sample that experiencing damage and analyzed to have PCI (Pavement Condition Index) value. Furthermore, it was classified based on rating. Meanwhile the Marshall method is performed by taking the sample by coredrilling at the damage location where experienced damage then done some made testing in laboratory including aggregate and asphalt. Next, it was made test sample with 5.5 % and 6.0% asphalt content to obtain the characteristics Marshall’s. Result of this study visually indicated that Yos Sudarso – Kalumata roadway at City of Ternate had 5 (five) kinds of damages, they were alligator crack, weathering and raveling, patching, potholes and longitudinal in which dominantly damage was alligator crack with 274.55 m² in total damage area spread over some unit of sample and average of PCI was 54.6 with rating fair. Meanwhile Marshall testing for 5.5 % asphalt content, it had stability value of 1490 kg, 2.9 mm in flow and 513 kg/mm in Qoutient Marshall and 6.0 % asphalt content, it had stability value of 1517 kg, 3.0 mm in flow and 505 kg/mm in Qoutient Marshall

Kata Kunci : Kerusakan Jalan,Perkerasan,Metode PCI dan Marshall, PCI, Rating, Marshall.