Pemanfaatan limbah serutan baja pada kombinasi mortar dan beton tak bertulang untuk Rigid PavementcAnggoro Purnomo

PURNOMO, Anggoro, Dr.Ir. Iman Satyarno, M.E

2006 | Tesis | Magister Sistem dan Teknik Transportasi

Beton mempunyai kuat tekan yang besar, tetapi kuat tariknya rendah. Pemanfaatan serutan baja yang merupakan limbah pengolahan mesin bubut baja, sebagai serat pada campuran mortar dapat meningkatkan nilai struktural beton. Penelitian dilakukan untuk mengetahui pengaruh penggunaan limbah serutan baja sebagai serat pada campuran mortar yang dikombinasikan dengan beton tak bertulang pada pelat beton. Benda uji yang dibuat adalah pelat dengan kombinasi mortar serutan baja dan beton tak bertulang, yang berukuran 0,25x0,50x1,20 m, Benda uji standar silinder dan balok. Campuran mortar dirancang degan fas 0,45 dengan perbandingan berat 1 semen : 1,50 pasir : 0,45 air : 0,015 viscocrete. Campuran beton dirancang dengan fas 0,50 dengan perbandingan berat 1 semen : 2,40 pasir : 2,40 batu pecah : 0,50 air : 0,005 viscocrete. Serat serutan baja sebesar 3,821% dari volume rongga mortar. Pengecoran mortar dilakukan dengan metoda pra letak. Pengujian beban pada benda uji berdasarkan metoda SNI. Hasil pengujian benda uji silinder dan balok menunjukan kuat tekan mortar serutan baja lebih besar 42,57% dari kuat tekan mortar dan 15,21% dari kuat tekan beton. Kuat lentur mortar serutan baja lebih besar 110,79% dari kuat lentur mortar dan 111% dari kuat lentur beton. Pengujian kuat lentur pelat kombinasi mortar serutan baja dan beton yang dibentuk secara parsial menunjukkan posisi mortar serutan baja yang berada didaerah tarik lentur mempunyai kuat lentur yang lebih tinggi sebesar 56,97%. Dari hasil perhitungan dengan kondisi lalulintas tertentu pelat kombinasi mortar serutan baja dan beton dapat mengurangi tebal pelat dari beton sebesar 20%

Concrete has a high compressive strength, but its tensile strength is very low. Steel shavings used, which are wastes of lather-steel processing (as fibre) in mortar mixture can increase strength of concrete. This research was conducted to understand effects of the steel shaving waste (as fibre) usage in the mortar mixtures combined with concrete (unreinforced concrete) of the rigid pavement. Test objects were made of plates of steel shaving mortar and unreinforced combinations of 0.25m x 0.50m x 1.20m, 15x30 cm cylindrical and 10x10x50 cm rectangle test objects. The mortar mixtures was designed by 0.45 water cement content with ratio of 1 cement : 1.50 sand : 0.45 water : 0.015 viscocrete 10. Concrete mixtures was designed by 0.50 water cement content with ratio of 1 cement : 2.40 sand : 2.40 broken stone : 0.50 water : 0.005 viscocrete 10. The steel shaving was 3.821% of mortar cavity volume. Fibre mortar castings was done by pre place concrete method. Burden testing of the test objects was based on SNI method. Results of cylindrical and rectangle object testing indicated that the compressive strength of steel shaving mortar exceeded 42.57% of mortar strength and 15.21% of concrete compressive strength. The flexural strength of steels shaving mortar exceeded 110.79% of mortar and 111% of concrete. The plate flexural strength testing of combination between steel shaving mortar and partially formed concrete showed different steel shaving mortar position around the tension having higher of 56.97%. from the calculation results of the spesific traffic condition of plate combined between steel shaving mortar and concrete could minimize plate thickness of concrete by 20%.

Kata Kunci : Konstruksi Jalan,Perkerasan,Rigid Pavement,Beton Serat, rigid pavement, mortar, concrete, compressive strength, flexural strength