SIMULASI NUMERIK FENOMENA VORTEX TERHADAP SAYAP TIGA DIMENSI TIPE CONVENTIONAL WINGTIP DAN BLENDED WINGLET

Gezag Akbar, Prof. Ir. Sutrisno, MSME, Ph,D

2011 | Skripsi | S1 TEKNIK MESIN

Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh fenomena vortex pada sayap pesawat penumpang dan mengetahui perbedaan karakteristik dari fenomena vortex yang dihasilkan oleh jenis sayap Conventional wingtip dan Blended winglet. Simulasi numerik yang diselesaikan dalam permasalahan ini diharapkan dapat mengetahui karakteristik aliran udara disekitar sayap pesawat dengan hasil yang lengkap dan biaya yang relatif murah. Simulasi yang telah dilakukan menggunakan dua jenis sayap pesawat dengan kecepatan 82 m/s yang merupakan kecepatan pesawat saat take off. Hasil yang dianalisa adalah kontur tekanan, vektor kecepatan, koefisien lift dan koefisien drag sayap. Hasil simulasi menunjukkan bahwa terjadi peningkatan lift sebesar 3,5% setelah sayap tersebut memakai winglet sedangkan untuk kecepatan 82 m/s drag tidak mengalami perubahan. Ini menunjukkan bahwa winglet dapat meningkatkan lift sayap pada saat kecepatan take off sehingga dapat mempendek jarak take off. Dan jika sayap memakai winglet pusaran vortex yang terjadi menjauhi sayap atau berada diatas ujung winglet.

-

Kata Kunci : simulasi numerik, aerodinamika, Vortex, Airfoil, Conventional wingtip, Blended winglet, koefisien drag, koefisien lift