MODIFIKASI BELT CONVEYOR KAPASITAS ANGKUT 40 TON PADA INDUSTRI RAFINASI GULA GUNA MEMINIMALISIR TUMPAHAN MATERIAL
MUHAMMAD RAFI' HARDA PRATAMA, Braam Delfian Prihadianto, S.T., M.Eng.
2026 | Tugas Akhir | D4 TEKNOLOGI REKAYASA MESIN
Penelitian ini bertujuan
untuk menganalisis dan mendesain sistem konveyor dengan kapasitas angkut 40
ton. Proyek ini berfokus pada modifikasi desain sistem konveyor belt dengan
kapasitas angkut 40 ton per hari di PT. Dharmapala Usaha Sukses. Tujuan utama
penelitian ini adalah untuk meminimalkan tumpahan material yang sering terjadi
selama proses pengangkutan, yang telah menyebabkan kehilangan efisiensi dan
gangguan operasional. Modifikasi tersebut menekankan peningkatan struktural
pada komponen kritis seperti skirt board, roller idler, rangka, dan hopper.
Proses desain dilakukan melalui perhitungan teknik dan analisis elemen hingga
(FEA) menggunakan Stainless Steel 304 sebagai referensi material. Hasil
menunjukkan bahwa Stainless Steel 304, dengan kekuatan luluh 29,7–45,0 ksi dan
kekuatan tarik maksimum 74,7–108,8 ksi, memberikan kekuatan yang cukup di bawah
beban terdistribusi statis dengan faktor keamanan dalam kisaran yang dapat
diterima. Selain itu, penyesuaian kemiringan konveyor menjadi 18° dan optimasi
tinggi skirt board secara signifikan mengurangi potensi tumpahan di sepanjang
jalur pengangkutan. Studi ini menyimpulkan bahwa modifikasi yang diusulkan
tidak hanya meningkatkan kinerja struktural konveyor tetapi juga meningkatkan
efisiensi operasional, mengurangi kehilangan material, dan meningkatkan
keselamatan kerja. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi untuk
pengembangan lebih lanjut sistem konveyor di industri pengolahan gula dan
aplikasi penanganan material curah serupa.
Study aims to analyze and design a conveyor system
with a carrying capacity of 40
tons, project focuses on the design modification of a belt conveyor system with
a carrying capacity of 40 tons per day at PT. Dharmapala Usaha Sukses. The main
objective of the research is to minimize material spillage that often occurs
during the conveying process, which has caused efficiency losses and
operational disruptions. The modification emphasizes structural improvements on
critical components such as the skirt
board, roller idlers,
frame, and hopper.
esign process was carried
out through engineering calculations and finite
element analysis (FEA) using Stainless Steel 304 as
material references. The results show that Stainless Steel 304, with a yield strength
of 29.7–45.0 ksi and an ultimate
tensile strength of
74.7–108.8 ksi, provides sufficient strength under
static distributed loads with a safety factor within the acceptable range. In
addition, the adjustment of the conveyor inclination to 18° and the optimization of skirt board
height significantly reduced the potential for spillage along the conveying
line. study concludes
that the proposed
modifications not only improve the structural performance of the conveyor but
also increase operational efficiency, reduce material loss, and enhance
workplace safety. This research is expected to serve as a reference for further development of conveyor systems
in the sugar refining industry
and similar bulk material
handling application.
Kata Kunci : conveyor, belt