Perancangan Double Girder Crane Gantry Kapasitas Angkat Maksimum 10 Ton Untuk Pemakaian Di Bengkel Karoseri

Dani Anggoro, Ir. Subarmono, MT., PE.

2009 | Skripsi | S1 TEKNIK MESIN

Setiap saat persaingan didunia industri semakin tajam. Agar dapat bersaing maka sebuah perusahaan harus selalu melakukan peningkatan efisiensi proses dan peningkatan kualitas. Demikian pula didalam dunia undustri karoseri. Untuk menunjang peningkatan efisiensi dan produksi adalah dengan perbaikan dalam proses pembuatan body bus dan dalam proses baru tersebut diperlukan sebuah alat pengangkat crane gantry. Setelah penggunaan crane gantry ini diharapkan akan mempermudah dan mempercepat proses produksi Departemen Bus. Dalam perancangan ini akan dibahas perencanaan double girder crane gantry dan hanya terbatas pada perancangan sistem hoisting, trolley, dan stabilitas struktur rangka batang, sedangkan untuk sistem elektric beserta perlengkapannya terbatas pada pemilihan motor listrik dan sistem pengeremannya. Karakteristik perancangan crane ini adalah kapasitas angkat maksimal 10 ton, tinggi angkat maksimal 6meter, jarak pergeseran maksimal trolley 5meter, kecepatan angkat 20 m/min, dan kecepatan trolley 16 m/min, kecepatan jalan struktur 20 m/min. Dan dari perhitungan didapat daya motor pengangkat 28 kW, daya motor penggerak troli 22 kW. Sedangkan untuk struktur pillarmenggunakan rangka pillar dari stell pipe dan rangka lengan dari I-beam yang disambung atau dihubungkan dengan memakai baut.

Industrial competition is constantly intensifying. To remain competitive, companies must continually improve process efficiency and product quality—a principle that applies equally to the bus body manufacturing industry. To support increased efficiency and production, improvements to the bus body manufacturing process are required, necessitating the use of a gantry crane. The implementation of this gantry crane is expected to streamline and accelerate production within the Bus Department. This project focuses on the design of a double-girder gantry crane, specifically covering the hoisting system, trolley, and truss structure stability; the electrical system scope is limited to the selection of the electric motor and braking system. The design specifications include a maximum lifting capacity of 10 tons, a maximum lifting height of 6 meters, a maximum trolley travel distance of 5 meters, a lifting speed of 20 m/min, a trolley speed of 16 m/min, and a structural travel speed of 20 m/min. Calculations determined the required power to be 28 kW for the hoisting motor and 22 kW for the trolley drive motor. The pillar structure utilizes steel pipe framing, while the arm assembly employs I-beams connected via bolting.

Kata Kunci : Double Girder Crane Gantry, Bengkel Karoseri