Koridor Ramah Pelari Kota Yogyakarta: Penilaian Berbasis Tipologi Penggunaan Ruang Koridor dan Atraksi Kota

Wildan Rafi Fadlilah, Iwan Suharyanto, S.T., M.Sc.

2026 | Skripsi | PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

Perkembangan aktivitas lari perkotaan sebagai bagian dari gaya hidup sehat masyarakat kota memerlukan kerangka evaluatif untuk menilai kemampuan ruang koridor dalam mendukung aktivitas berlari. Penelitian ini bertujuan menilai tingkat keramahan koridor lari di Kota Yogyakarta melalui integrasi faktor spasial dan nonspasial dengan konsep urban runnability sebagai kerangka analisis utama. Pendekatan tipologi koridor digunakan berdasarkan intensitas aktivitas lari dan keterjangkauan terhadap atraksi kota. Penelitian dilakukan pada delapan segmen jalan yang dipilih berdasarkan tipologi ruang koridor berbasis data Strava heatmap dan buffer keterjangkauan atraksi kota. aktor spasial dinilai melalui observasi lapangan, sedangkan faktor nonspasial dinilai melalui kuesioner daring terhadap 118 responden pelari menggunakan skala Likert. Analisis dilakukan secara kuantitatif melalui statistik deskriptif, indeks parsial, dan indeks komposit, kemudian dibahas secara deskriptif pada setiap kelompok tingkat keramahan. Temuan menunjukkan bahwa tingkat keramahan koridor lari tidak selalu sejalan dengan intensitas aktivitas lari atau keterjangkauan terhadap atraksi kota. Tipologi koridor lebih berperan sebagai konteks karakter ruang, sementara tingkat keramahan lebih ditentukan oleh kapasitas koridor dalam menyediakan ruang gerak yang aman dan stabil, serta mampu membentuk pengalaman ruang yang positif bagi pelari. Kelompok keramahan tinggi dicirikan oleh kestabilan kualitas kedua faktor secara positif, kelompok sedang menunjukkan kualitas yang memadai, tetapi inkonsisten dan belum merata. Sedangkan, kelompok rendah menunjukkan akumulasi keterbatasan pada ruang gerak dan pengalaman perseptual ruang secara keseluruhan. Temuan ini menegaskan bahwa pengembangan koridor ramah pelari perlu mengintegrasikan kualitas fisik koridor dan pengalaman perseptual untuk mendukung mobilitas aktif, serta gaya hidup sehat masyarakat perkotaan.

The growing trend of urban running as part of a healthy urban lifestyle requires an evaluative framework to assess the capacity of urban corridors to support running activities. This study aims to assess the running-friendliness level of corridors in Yogyakarta City by integrating spatial and nonspatial factors using the concept of urban runnability as the primary analytical framework, combined with a corridor typology approach based on running activity intensity and accessibility to urban attractions. The study was conducted on eight street segments selected from corridor typologies derived from Strava heatmap data and urban attraction buffer analysis. Spatial factors were assessed through field observation, while nonspatial factors were evaluated through an online survey involving 118 runners using a Likert scale. The analysis employed quantitative methods, including descriptive statistics, partial index calculation, and composite index calculation, followed by descriptive interpretation for each friendliness level group. The findings show that the running-friendliness level of corridors does not consistently align with running activity intensity or accessibility to urban attractions. Corridor typology serves more as a contextual framework for understanding spatial character, while corridor friendliness is more strongly determined by the corridor's capacity to provide safe and stable movement space and also to create positive spatial experiences for runners. Highest friendliness corridors are characterized by stable positive qualities in both factors, medium friendliness corridors show adequate but inconsistent and uneven qualities, while lowest friendliness corridors indicate accumulated limitations in movement space and perceptual spatial experience. These findings emphasize that developing runner-friendly corridors requires integrating physical corridor quality and runners' perceptual experience to support active mobility and healthy urban lifestyles.

Kata Kunci : Koridor ramah pelari, urban runnability, gaya hidup sehat, atraksi pariwisata kota, Strava heatmap