KONSTRUKSI REALITAS MEDIA MASSA INDONESIA PADA ISU DRIVER ONLINE (Studi Konstruksi Realitas Media Tempo.co Tentang driver online Tahun 2020 – 2025)

Hendy Nabil Rais, Prof., Dr.Phil. Hermin Indah Wahyuni, S.IP., M.Si.

2026 | Tesis | S2 Ilmu Komunikasi

Abstrak.

Isu driver online menjadi penting untuk dikaji karena tidak hanya berkaitan dengan kesejahteraan dan status kerja dalam ekonomi digital, tetapi juga dengan cara media massa membentuk realitas masyarakat mengenai driver online . Dalam konteks tersebut, penelitian ini bertujuan untuk memahami bagaimana Tempo.co mengonstruksi realitas media tentang driver online di Indonesia melalui perspektif sistem sosial Niklas Luhmann, sekaligus merefleksikan operasi sistem media Tempo.co yang melakukan konstruksi tersebut.

Penelitian ini menggunakan paradigma konstruktivis dengan pendekatan kualitatif. Objek penelitian berupa 432 artikel berita Tempo.co tentang driver online yang terbit pada periode 2020 hingga Juli 2025. Data dianalisis melalui metode analisis isi kualitatif dengan memanfaatkan konsep pemilihan informasi, tema, messenger , dan resonansi antarsistem untuk membaca pola konstruksi media nyata .

Hasil penelitian menunjukkan bahwa konstruksi realitas media mengenai driver online berubah dari waktu ke waktu. Pada fase pandemi, pemberitaan lebih banyak dibentuk melalui tindakan institusional dan respons terhadap krisis. Pada fase berikutnya, isu beralih ke kalkulasi dampak ekonomi, konflik tarif dan komisi, lalu menguat pada tahun 2024–2025 yang memuat mengenai legitimasi kesejahteraan, THR/BHR, dan kewajiban terhadap para pekerja driver online . Perubahan tersebut juga menampilkan variasi kemungkinan resonansi, dengan sistem politik dan ekonomi tampak lebih mudah memproses kembali isu driver online dibandingkan sistem hukum, sedangkan sains lebih sering hadir sebagai penguat argumen.

Penelitian ini menyimpulkan bahwa Tempo.co tidak sekadar merepresentasikan persoalan driver online, tetapi memproduksi dan memperbarui realitas medianya melalui seleksi, pembaruan isu, dan resonansi. Pembacaan kritis terhadap sistem operasi media ini menunjukkan bahwa Tempo.co perlu dipahami sebagai sistem media yang ambivalen, yaitu memberi visibilitas pada kerentanan driver online sekaligus mereproduksi kontak sebagai media yang berada dalam tradisi jurnalisme kritis. Keunikan penelitian ini terletak pada penunjukan bahwa perubahan pemilih, tema, dan messenger tidak hanya menunjukkan variasi konstruksi realitas media, tetapi juga mengubah kondisi kemungkinan resonansi antarsistem dari waktu ke waktu.

Abstract.

The issue of online drivers is important to examine because it relates not only to their welfare and employment status within the digital economy, but also to the way in which the mass media shapes public perceptions of online drivers. In this context, this study aims to understand how Tempo.co constructs a media reality regarding online drivers in Indonesia through the lens of Niklas Luhmann’s social systems theory, whilst also reflecting on the operations of the Tempo.co media system that carries out this construction.

This study employs a constructivist paradigm with a qualitative approach. The object of the study consists of 432 Tempo.co news articles on online ride-hailing drivers published between 2020 and July 2025. The data were analysed through qualitative content analysis by using information selectors, themes, messengers, and inter-system resonance as the main analytical devices for identifying patterns in the construction of media reality.

The findings show that the media construction of online ride-hailing drivers changed over time. During the pandemic phase, coverage was shaped largely by institutional actions and responses to crisis. In the following phase, the issue shifted towards economic impact calculations, fare and commission disputes, and by 2024–2025 became increasingly framed as a debate over welfare legitimacy, holiday allowance (THR/BHR), and obligations towards platform workers. These changes also reveal variations in possible resonance, with the political and economic systems appearing more ready to reprocess the issue than the legal system, while science tended to function more as a source of argumentative support.

This study concludes that Tempo.co does not merely represent the issues faced by online drivers, but produces and updates its media reality through selection, the updating of issues, and resonance. A critical analysis of the operations of this media system reveals that Tempo.co must be understood as an ambivalent media system, whilst it gives visibility to the vulnerabilities of online drivers, it simultaneously reproduces its position as a media outlet within the tradition of critical journalism. The uniqueness of this research lies in the observation that changes in selectors, themes, and messengers not only indicate variations in the construction of media reality, but also alter the conditions of possibility for inter-system resonance over time.

Kata Kunci : driver online, konstruksi realitas media, media massa, Niklas Luhmann, pekerja platform