Perancangan Power Train Rear Dump Truck Dengan Kapasitas Angkut +/- 10 m3

Toni Purnawan, Ir. Sugijarto Prawirosentono

2007 | Skripsi | S1 TEKNIK MESIN

Saat ini, perkernbangan ilnru pengetahuan dalanr bidang autonntive telah semakin pesat. Perkembangan tersebut telah merambah ke bidang industri, dimana bidang ini cukup banyak menyerap produk arrlorzrl/ive sebagai penunjang sarana peryangkutan produk mereka. Proyek berskala besar seperti penambangan, telah banyak menggunakan produk dari industri uulomotive tersebut, kebanyakan poduk yang dipakai adalah alat berat. Diantara alat berai yang sering digunakan dalam proyek tersebul arJalah Dwnptruck. Pada perancangan ini akan direncanakan Poy ertain dai llear Dumptrack yang menggunakan rnesin diesel sebagai penggerak. Daya maksinrunr yang dihasillcan oleh mesin adalah sebesar 185,1 kW (249 HP) pada putaran 2300 rpm dan torsi maksimum yang dihasilkan adalah sebesar 864.1115 N.m pada putaran 1500 rpm. Mesin penggerak ini terletak di bagran depan truck dan menggerakkan toda bagian belakang. Bagian-bagian Powertrain yang dirancang antara lain adalah : kopling (chtch), transmisi (irunsmisitsn), poros propeller (propeller shuft), dan dilferensial (differential). Bagian kopling yang direncanakan menggunakau pelat kering tunggal yang digerakkan dengan sistem hidraulis-pneumatis. Untuk sistem transmisi digunakan transmisi manual dengan tujuh tingkat kecepatran maju dan salu tmgkat kecepatan mundur, dimana sistem perpindahan glts-nya menggunakan collar clutch untuk semua tingkat kecepatan. Pada perancangan power train ini dumptruck dirancang agar mampu melaju pada tanjakan maksimumnya, yaitu dengan grrrrle sebesar 25 o/o , yaitu pada saat truck membawa nuatan maksimsmnya (mtksinum puy loud).

Currently, scientific developments in the automotive sector are growing rapidly. This development has spread to the industrial sector, where this sector utilizes a significant amount of automotive products to support their transportation needs. Large-scale projects, such as mining, have extensively utilized products from the automotive industry, most of which are heavy equipment. Among the heavy equipment frequently used in these projects is the dump truck. This design will utilize a rear dump truck powertrain, which uses a diesel engine. The maximum power produced by the engine is 185.4 kW (249 hp) at 2,300 rpm, and maximum torque is 864.1115 Nm at 1,500 rpm. The engine is located at the front of the truck and drives the rear wheels. The powertrain components designed include the clutch, transmission, propeller shaft, and differential. The designed components utilize a single dry plate driven by a hydraulic-pneumatic system. The transmission system uses a manual transmission with seven forward speeds and one reverse speed, with a collar clutch for all speeds. In this powertrain design, the dump truck is designed to be able to travel up a maximum incline, a 25% grade, when the truck is carrying its maximum payload.

Kata Kunci : Power Train Rear, Dump Truck