Perancangan Sistim Transmisi Wheel Loader Yang Setara Dengan Wheel Loader FL150 II Furukawa / 924f Catterpilar

Petrus Tri Bhaskoro, Ir. Sugijarto Prawirosentono

2007 | Skripsi | S1 TEKNIK MESIN

Pada saat ini, pengerjaan tanah menggunakan alat-alat berat sangat sering dilakukan baik untuk pembukaan lahan pertanian maupun untuk pembangunan infrastruktur. Kondisi prima dari wheel loader sangat diperlukan agar pekerjaanpakerjaan tersebut dapat dilakukan dengan effisien. Oleh karena itu perbaikan dan perawatan (khususnya sistim transmisi) secara berkala diperlukan untuk menjamin agar wheel loader selalu dalam kondisi prima. Pemahaman yang baik terhadap elemen-elemen sistim transmisi sangat membantu dalam melakukan perawatan dan perbaikan terhadap elemen-elemen tranmisi yang ada bahkan dapat melakukan perubahan-perubahan positif terhadap elemen-elemen transmisi tersebut. Pemahaman yang baik terhadap sistim transmisi ini bisa didapatkan melalui kegiatan merancang ulang sistim transmisi tersebut. Sistim transmisi yang dirancang merupakan sistim transmisi wheel loader yang setara dengan wheel loader 924F Catterpilar. Sistim transmisi ini memiliki 4 kecepatan maju dan 3 kecepatan mundur serta menggunakan torque converter untuk mentransmisikan daya dan torsi dari engine. Mekanisme untuk mendapatkan gerakan maju dan mundur menggunakan 3 buah roda gigi payung, sedangkan mekanisme 4 kecepatan maju dan 3 kecepatan mundur menggunakan susunan roda gigi spur. Gerakan membelok dapat dilakukan dengan mekanisme differential yang terdiri dari susunan roda gigi payung. Mekanisme differential ini dapat menyesuaikan putaran roda kiri dan kanan dari wheel loader pada saat melakukan gerakan membelok. Sistim pengereman menggunakan sistim hydraulic. Sistim transmisi yang dirancang ini memiliki 4 kecepatan maju dan 3 kecepatan mundur dengan spesifikasi kecepatan ; F1/R1 = 7,07 km/h, F2/R2 = 13,13 km/h, F3/R3 = 22,97 km/h, F4 = 36,75 km/h. Rem dan clutch yang digunakan dalam rancangan ini digerakkan secara hidrolik

Nowadays, earthworks using heavy equipment are frequently performed, both for agricultural land clearing and infrastructure development. The optimal condition of a wheel loader is crucial for efficient operation. Therefore, regular repairs and maintenance (especially of the transmission system) are necessary to ensure the wheel loader remains in top condition. A good understanding of the transmission system elements is crucial for maintenance and repairs and can even lead to positive changes. A good understanding of the transmission system can be achieved through redesigning the transmission system. The designed transmission system is a wheel loader transmission system equivalent to the Caterpillar 924F wheel loader. This transmission system has 4 forward and 3 reverse speeds and uses a torque converter to transmit power and torque from the engine. The mechanism for forward and reverse movement uses three umbrella gears, while the four-speed forward and three-speed reverse mechanism uses a spur gear arrangement. Turning is accomplished by a differential mechanism consisting of umbrella gears. This differential mechanism adjusts the rotation of the left and right wheels of the wheel loader during turning. The braking system uses a hydraulic system. The transmission system designed has four forward speeds and three reverse speeds with the following speed specifications: F1/R1 = 7.07 km/h, F2/R2 = 13.13 km/h, F3/R3 = 22.97 km/h, and F4 = 36.75 km/h. The brakes and clutch used in this design are hydraulically operated.

Kata Kunci : Sistim Transmisi, Wheel Loader, Catterpilar