PERANCANGAN DAN MANUFAKTUR LENGAN AYUN TUNGGAL SUZUKI SATRIA F150

Andi Kusuma Hadi, Prof. Ir. Subagyo, Ph.D., IPU., ASEAN Eng

2008 | Skripsi | S1 TEKNIK MESIN

Riset dan pengembangan sepeda motor sekarang ini ditujukan untuk memberikan kemudahan pada konsumen. Sebagian besar sepeda motor menggunakan lengan ayun ganda pada suspensi belakangnya. Lengan ayun ganda baik dalam kestabilan karena roda ditopang dengan dua lengan, tetapi mempunyai kekurangan dalam proses pelepasan roda belakang. Proses penggantian dan perawatan roda belakang menjadi kurang efektif dan efisien. Model lengan ayun tunggal dapat mengatasi keterbatasan tersebut, sehingga proses penggantian dan perawatan roda lebih mudah dan cepat. Dalam perancangan ini dikembangkan sebuah prototype lengan ayun tunggal untuk meningkatkan kemampuan lengan ayun dalam proses pelepasan roda belakang, sehingga dapat memberikan kemudahan penggantian dan perawatan roda belakang. Lengan ayun tunggal akan diaplikasikan pada motor Suzuki Satria F150. Pada perancangan ini akan ditekankan dalam perancangan dimensi, ukuran dan kekuatan bahan. Lengan ayun dirancang sesuai spesifikasi dari motor dan dilakukan proses manufaktur untuk membuat prototypenya. Prototype dibuat berdasarkan dimensi dan ukuran hasil perancangan dengan disesuaikan menggunakan bahan yang ada karena keterbatasan waktu dan biaya. Prototype yang telah dikembangkan diuji dengan melakukan proses pelepasan roda dan test ride di jalan. Hasilnya didapat bahwa lengan ayun tunggal dapat diaplikasikan pada motor dan proses pelepasan roda menjadi lebih mudah dibandingkan dengan memakai lengan ayun ganda. Lengan ayun mampu meredam getaran jalan yang bergelombang walaupun masih belum optimal, sehingga motor tetap stabil dan nyaman untuk dikendarai

Kata Kunci : LENGAN AYUN TUNGGAL SUZUKI SATRIA F150