Laporkan Masalah

Peran Sifat Maskulinitas Terhadap Intensi Mengebut pada Kalangan Dewasa Awal

Haris Firmansyah, Dr. rer. pol. Bhina Patria, S.Psi., M.A.

2026 | Skripsi | PSIKOLOGI

Mengebut menjadi salah satu penyebab utama kecelakaan lalu lintas dengan angka kematian tinggi, terutama di kalangan pengendara muda. Maskulinitas sebagai konstruksi sosial mencakup keberanian dan kecenderungan mengambil risiko yang dapat dimiliki siapapun. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif melalui kuesioner daring menggunakan skala PAQ-8 dan skala mengebut. Studi ini bertujuan untuk memberi pemahaman baru yang lebih inklusif dan non-biner terhadap intensi mengebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sifat maskulinitas tidak berpengaruh secara signifikan terhadap intensi mengebut. Namun, analisis berdasarkan jenis kelamin menunjukkan bahwa sifat maskulinitas dapat memprediksi intensi mengebut dengan korelasi negatif pada perempuan. Temuan pada penelitian ini menguak kompleksitas pada maskulinitas yang berubah dan diredifisikan seiring berkembangnya zaman.

Speeding is a leading cause of traffic accidents with high fatality rates, especially among young drivers. Masculinity as a social construct encompasses courage and a penchant for risk-taking, which can be possessed by anyone. This study uses the quantitative method through an online questionnaire using the PAQ-8 and a speeding scale. This study aims to provide a new, more inclusive and non-binary understanding of speeding intent. The findings showed that masculine traits did not significantly influence speeding intent. However, analysis by gender revealed that masculine traits could predict speeding intent with a negative correlation in female participants. The findings of this study reveal the complexity of masculinity, which change and are redefined over time.

Kata Kunci : Intensi mengebut, maskulinitas, perbedaan jenis kelamin, dewasa awal

  1. S1-2026-480483-abstract.pdf  
  2. S1-2026-480483-bibliography.pdf  
  3. S1-2026-480483-tableofcontent.pdf  
  4. S1-2026-480483-title.pdf