Root Cause Analysis dengan Pendekatan Observasi Overhaul pada Kegagalan Engine Wheel Loader Kelas 5 Ton di PT. XYZ

Pramuja Aryadi Nugraha, Ir. Radhian Krisnaputra, S.T., M.T., IPM. ; Dr. Nyayu Aisyah, SST, M.T. ; Ir. Felixtianus Eko Wismo Winarto, M.Sc., Ph.D.

2025 | Tugas Akhir | D4 TEKNIK PENGELOLAAN DAN PERAWATAN ALAT BERAT

Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi penyebab kegagalan sistem pelumasan engine wheel loader kelas 5 ton yang menyebabkan kerusakan komponen mesin Diesel dan penurunan produktivitas unit. Kegagalan sistem pelumasan terjadi pada 11 Agustus 2024 dan 22 Oktober 2024 menyebabkan engine lifetime rendah. Dilakukan pendekatan root cause analysis menggunakan metode fault tree analysis dan fishbone analysis untuk mengidentifikasi penyebab kegagalan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif untuk menganalisis produktivitas unit. Data yang digunakan merupakan hasil engine overhaul dan data historis unit dari periode Juli hingga Oktober 2024. Hasil engine overhaul menunjukan penyebab kegagalan mesin Diesel adalah piston cooling nozzle yang tersumbat. Fault tree analysis dan fishbone analysis menunjukan faktor kesalahan manusia dan metode perawatan yang tidak tepat menjadi penyebab kegagalan sistem pelumasan. Penurunan produktivitas unit dipengaruhi oleh total waktu operasi 41,50?ri waktu operasi yang seharusnya. Proyeksi produktivitas unit turun dari 346.073,92 m³ menjadi 126.121,23 m³ pada periode Juni hingga November 2024. penelitian ini menunjukan kesalahan prosedur perawatan, kompetensi manpower, dan perawatan yang tidak teratur berpengaruh terhadap performa kerja unit dan produktivitas unit sehingga perlu evaluasi perawatan pada wheel loader kelas 5 ton

This research aims to identify the causes of failure of the lubrication system of a 5 ton class wheel loader engine. These failures occurred on August 11 and October 22, 2024, resulting in decreased productivity and damaged diesel engine components causing low engine lifetime. A root cause analysis was conducted using fault tree and fishbone analysis methods were used to identify the cause of the failure. This research uses a quantitative approach to analyze unit productivity. The data usedare engine overhaul results and historical unit data from July to October 2024. The results of the engine overhauls show that the cause of the diesel engine failure is a clogged piston cooling nozzle. Fault tree analysis and fishbone analysis show that human error and improper maintenance methods are the causes of lubrication system failure. The decline in unit productivity was influenced by the total operating time, which accounted for only 41.50% of the expected operating hours. The unit’s projected productivity decreased from 346,073.92 m³ to 126,121.23 m³ during the period from June to November 2024. This study concludes that maintenance procedure errors, manpower competence, and irregular maintenance affect on unit work performance and productivity. Therefore, it is necessary to evaluate maintenance of 5 ton class wheel loaders must be evaluated.

Kata Kunci : mesin Diesel, pelumasan, root cause analysis, perawatan, produktivitas alat berat