Evaluasi Geometrik Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo YIA Seksi 1 Paket 1.2 Berdasarkan Standar Bina Marga 2021

Iqbal Yogi Syah Putra, Nursyamsu Hidayat, S.T., M.T., Ph.D

2025 | Tugas Akhir | D4 TEKNOLOGI REKAYASA PELAKSANAAN BANGUNAN SIPIL

Proyek pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakrta-Kulon Progo YIA merupakan salah satu bagian dari Proyek Strategis Nasional yang menghubungkan dua provinsi yaitu Provinsi Jawa Tengah dan Provinsi D.I.Yogyakarta. Adanya pembangunan jalan tol tersebut agar meningkatkan efisiensi waktu tempuh dan mengurangi kemacetan. Berdasarkan data perencanaan geometrik Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo YIA Seksi 1 Paket 1.2 masih menggunakan acuan lama. Hal tersebut yang menjadi latar belakang pada penelitian ini yaitu mengevaluasi geometrik Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo YIA Seksi 1 Paket 1.2 dengan melakukan analisis terhadap alinemen horizontal dan alinemen vertikal. Evaluasi ini dilakukan dengan menggunakan dua metode yaitu hitungan manual berdasarkan Standar Bina Marga 2021 dan pemodelan menggunakan Software Civil 3D dengan standar AASTHO 2011.

Berdasarkan hasil evaluasi terhadap dua point intersection (PI) dan delapan belas point vertical intersection (PVI) dengan total panjang 8615 m, menyatakan bahwa sebagian besar parameter telah memenuhi standar acuan yang ditetapkan, walaupan masih ada beberapa parameter yang belum memenuhi dan perlu penyesuaian untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan bagi pengguna jalan. Beberapa parameter yang belum memenuhi standar acuan tersebut yaitu Ls < ½ (6 detik x Vr) dan Lc < 6>

The construction project of the Solo-Yogyakarta-Kulon Progo YIA Toll Road is part of the National Strategic Projects connecting two provinces, Central Java and the Special Region of Yogyakarta. The toll road aims to improve travel efficiency and reduce congestion. Based on the geometric planning data for the Solo-Yogyakarta-Kulon Progo YIA Toll Road Section 1 Package 1.2, some references used are not the latest standards. This forms the background of this study, which evaluates the geometric design of the toll road in Section 1 Package 1.2 by analyzing the horizontal and vertical alignments. The evaluation uses two methods: manual calculations based on the 2021 Bina Marga standards and modeling with Civil 3D software using the 2011 AASHTO standards.

The evaluation results for two point intersections (PI) and twenty vertical intersection points (PVI) over a total length of 8,615 meters indicate that most parameters meet the established reference standards. However, some parameters do not meet the standards and require adjustments to improve safety and comfort for road users. Parameters that do not meet the standards include Ls < ½ (6 seconds x Vr) and Lc < 6>

Kata Kunci : Evaluasi Geomerik, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo YIA, Bina Marga 2021, Civil 3D, AASTHO 2011.