Pengaruh tipologi ruang jalan terhadap persepsi visual

MERLENI, Ir. Jatmika Adi Suryabrata, M.Sc.,Ph.D

2004 | Tesis | S2 Teknik Arsitektur

Ciri utama perkotaan terbentuk oleh urban fabric element yaitu elemen p adat / fisik kota, elemen terbuka dan elemen penghubung. Elemen padat / fisik kota dapat berupa bangunan atau vegetasi, elemen terbuka kota dapat berupa lapangan terbuka atau danau dan e lemen penghubung dapat berupa jaringan jalan ataupun air (Hill dalam Firzal, 2002). Tipologi perkotaan merupakan klasifikasi watak tentang pembagian kota dalam golongan-golongan menurut corak karakter masing -masing. Secara arsitektural sebuah tempat yang bersifat statis sangat berbeda dengan konteks yang bersifat dinamis. Secara konkret terdapat dua elemen pokok perkotaan yang mendefenisikan secara mendasar sebuah kont eks tertentu, yaitu elemen place yang bersifat statis, serta elemen place yang dinamis (Zahnd, 1999). Pada dasarnya, tipologi bentuk sebuah tempat tidak selalu sudah jelas, karena bisa jadi ada campuran antara sifat yang statis dan dina mis. Penelitian yang dilakukan adalah terhadap tipologi ruang dinamis. Sama dengan ruang statis, ruang dinamis (yang sering disebut sebagai street atau jalan) memiliki tipologi tersendiri. Sama dengan ruang statis, ruan g dinamis juga memiliki kaitan tersendiri antara bentu k dan fungsinya, sehingga Kostof (1992) dengan tepat mengatakan bahwa ruang dinamis yang disebut “jalan” sekaligus adalah e lemen dan institusi kota. Penelitian ini bertujuan untuk menyusun identifikasi faktor - faktor yang mempengaruhi persepsi visual resp onden terhadap ruang jalan, guna dijadikan sebagai bahan dalam perancangan ruang jalan. Metode penel itian adalah simulasi komputer. Penilaian berdasarkan persepsi visual responden atas tayangan hasi l simulasi tipologi ruang jalan dilakukan dengan menggunak an metode semantic differential yang merupakan penilaian berderajat atas kecende rungan kepada salah satu kata dari pasangan kata - kata penilaian yang digunakan. Hasil penelitian berdasarkan penilaian per sepsi visual responden terhadap tipologi ruan g jalan adalah secara umum responden lebih menyukai tipe ruang jalan dengan skala sempit dan netral serta vegetasi dapat memberikan kesan lingkungan yang alami, sejuk, nyaman, menarik dan serasi

Urban main characteristic is formed by u rban fabric element, which consists of solid element / town physic, open element and linkage element. Solid element / town physic can be in the form of building or ve getation, open element can be in the form of open space or lake, while linkage element can be in the form of road or irrigation network (Hill in Firzal, 2002). Urban typology presents classification of character concerning with the division of town into factions according to the pattern of each character form architectural point of view, a static place is ve ry different from a dynamic context. There are two major urban elements which fundamentally design a particular conte xt, namely static element of place and dynamic element of place (Za hnd, 1999). Basically form typolo gy of a place is not always clear as it may be a mixture of static and dynamic elements. The research focuses on typology of dynamic space. Like static place, dynamic space (usually referred as street or road) has its own t ypology and its town relation between form and function, from which Kostof (1992) arguably says that dynamic place, which is called street, is at the same time urban element as well as urban institution. This research has on purpose to compiling identify the factors typolog y of road space toward visual perception, for making it as ma terial designing of road space. The research method is a computer simulation. A ssessment based on visual perception of respondent over display of simulatio n result typology of r oad space performed by using differential semantic which is a levelled assessment over a tendency of one word from pair of assessment words to be used. The research result based on visual assessment of respondent for simulation typology of roa d space is in general respondent prefers the composition of road space with narrow and ne utral scale and also vegetation can produce natural environmental image, freshness, convenience, interesting and harmony.

Kata Kunci : Ruang Jalan,Tipologi,Persepsi Visual, typology, road space , simulation and visu al perception