Pengembangan Model Perhitungan Rasio Own Use Mobil Tangki dalam Distribusi BBM di Pertamina Fuel Terminal Maos

Yulian Aripyandani, Ir.Agus Darmawan, S.T., M.S., Ph.D., IPM.

2025 | Tesis | S2 Teknik Industri

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model perhitungan rasio konsumsi bahan bakar (own use ratio) pada mobil tangki dalam proses distribusi bahan bakar minyak (BBM) di Pertamina Fuel Terminal Maos. Efisiensi konsumsi bahan bakar merupakan salah satu komponen biaya operasional yang signifikan pada distribusi BBM. Oleh karena itu, penelitian ini berupaya mengembangkan model perhitungan handal guna mengoptimalkan penggunaan bahan bakar dan mendukung perencanaan anggaran yang lebih baik.

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan full to full, yaitu pengukuran konsumsi bahan bakar sebelum dan sesudah perjalanan distribusi, yang diintegrasikan dengan Sistem Informasi Online Distribusi (SIOD) Pertamina. Model mempertimbangkan beberapa variabel penting, seperti jenis mobil tangki, jenis produk BBM, rute distribusi, dan topografi jalan. Selain itu, analisis terhadap kondisi jalan dan pengaruhnya terhadap konsumsi bahan bakar juga dilakukan sebagai bagian dari pengembangan model. Data empiris yang diperoleh dari lapangan digunakan untuk memvalidasi keandalan model perhitungan yang dikembangkan.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa model baru mampu memberikan estimasi konsumsi bahan bakar yang lebih baik dan handal, sehingga membantu dalam perencanaan anggaran operasional yang lebih tepat serta mengurangi risiko ketidaksesuaian konsumsi bahan bakar. Kontribusi signifikan dari penelitian ini adalah pengembangan model konsumsi bahan bakar yang lebih adaptif dan dinamis, yang dapat diterapkan untuk meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan dalam operasional distribusi BBM di masa mendatang.

This study aims to develop a model for calculating the fuel consumption ratio (own use ratio) of tank trucks during the distribution of fuel oil (BBM) at Pertamina Fuel Terminal Maos. Fuel consumption efficiency is a significant operational cost component that directly influences the profitability of BBM distribution. Consequently, this research seeks to create an accurate calculation model to optimize fuel usage and support more efficient budgeting and planning.

The methodology employed in this study is the full-to-full approach, which involves measuring fuel consumption before and after the distribution journey. This approach is integrated with Pertamina's Online Distribution Information System (SIOD). The model takes into account several key variables, including tank truck type, type of BBM product, distribution route, and road topography. Additionally, an analysis of road conditions and their impact on fuel consumption is conducted as part of model development. Empirical data collected from the field are used to validate the reliability of the developed calculation model.

The results indicate that the new model provides more accurate and reliable estimations of fuel consumption, thereby facilitating more precise operational budgeting and reducing the risk of fuel consumption discrepancies. A significant contribution of this study is the development of a more adaptive and dynamic fuel consumption model, which can be applied to enhance the efficiency and sustainability of BBM distribution operations in the future.

Kata Kunci : Fuel Terminal Maos, own use, kondisi jalan