Analisis dampak lalu lintas pada pusat perbelanjaan yang telah beroperasi

SUWANDHI, Standly Juwono Edwi, Dr.Ir. Siti Malkhamah, MSc

2004 | Tesis | Magister Sistem dan Teknik Transportasi

Meskipun di beberapa daerah telah muncul kesadaran akan perlunya analisis dampak dan aktivitas suatu pusat kegiatan terhadap sistem lalu untas pada jaringan jalan clisekitar kawasan tersebut, namun umumnya analisis dampak lalu untas (Andalalin) barn diterapkan pada pembangunan dan pengembangan pusat pusat kegiatan barn. Tidak adanya analisis dampak dan pusat kegiatan yang telah terbangun dan beroperasi terhadap lalu untas disekitarnya seringkali menyebabkan upaya penanganan masalah lalu untas yang timbul di ruas jalan dan persimpangan tidak optimal oleh karena mungkin akar permasalahannya terletak didalam pusat kegiatan itu dimana penanganannya perlu melibatkan pihak pengembang/pengelola pusat kegiatan tersebut. Penelitian ini dilakukan pada pusat kegiatan yang telah terbangun dan beroperasi, dengan tujuan untuk menganalisis kinerja lalu untas pada sistem jaringan jalan yang ada disekitar pusat kegiatan, mengukur besaran dampak lalu untas yang timbul dan beroperasinya pusat kegiatan tersebut terhadap sistem lalu untas yang ada disekitarnya, mengidentifikasi bentuk-bentuk penanganan dampak dan aspek lalu untas yang masih mungkin dilakukan, menganalisis kinerja lalu lintas hasil penanganan dampak dan membandingkannya dengan kinerja lalu untas sebelum penanganan. Penelitian mengambil studi kasus Swalayan Tiara Gatzu, Badung, Bali. Penelitian dilakukan melalui tahapan analisis kinerja jaringan jalan eksisting, analisis besaran dampak serta memprediksi besaran tingkat keberhasilan penanganan dampak melalui perbandingan antara kinerja hasil skenario rancangan manajemen dan rekayasa lalu untas dengan hasil analisis kinerja jaringan jalan pada kondisi eksisting. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa beroperasinya swalayan tersebut telah menimbulkan dampak pada kinerja jaringan jalan berupa peningkatan derajad kejenuhan ruas jalan rata-rata sebesar 6,4 % (tertinggi di ruas jalan Gatot Subroto, mencapai 8 %), penurunan kecepatan perjalanan rata-rata sebesar 2,07 % (tertinggi di ruas jalan Padang Luwih, mencapai 3,3 %), peningkatan kendaraan henti rata-rata di simpang sebesar 0,63 % dan peningkatan tundaan simpang mencapai 0,5 1 0,4 Dan skenario penanganan dampak yang dilakukan, terjadi perbaikan kinerja jaringan berupa penurunan derajad kejenuhan ruas jalan rata-rata sebesar 16,8 % (tertinggi di ruas jalan Krobokan, mencapai 27,1 %), peningkatan kecepatan perjalanan rata-rata sebesar 12 % (tertinggi di ruas jalan Krobokan, mencapai 23,5 %), penurunan kendaraan henti rata-rata di simpang sebesar 24,2 % dan penurunan tundaan simpang mencapai 36,5 %. Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa diperlukan analisis dampak lalu untas pada pusat-pusat kegiatan yang telah beroperasi guna meningkatkan kinerja sistem lalu untas padajaringanjalan di sekitarnya. Kata kunci . Andalalin, pusat perbelanjaan yang telah beroperasi, kinerja jaringanjalan, penanganan dampak.

Available in Fulltext

Kata Kunci : Lalu Lintas,Dampak Pusat Perbelanjaan