Perancangan dan Analisis Kekuatan Rangka Anhang Menggunakan Finite Element Method pada PT Widya Imersif Teknologi

Rafi' Putra Arma, Dr. Widia Setiawan, S.T., M.T

2023 | Tugas Akhir | D4 TEKNOLOGI REKAYASA MESIN

Anhang merupakan alat transportasi yang dirancang khusus untuk meletakan barang atau komponen yang dapat ditempelkan atau ditempatkan pada bagian belakang kendaraan. Anhang atau bagasi tambahan yang ditempelkan pada bagian belakang mobil atau kendaraan memiliki roda sebagai sistem penggerak sehingga anhang dapat ditarik atau dipindah dengan mudah. Dalam merancang sebuah anhang perlu memperhatikan kekuatan serta beban yang dapat ditahan oleh bagian chassis anhang oleh karena itu perlu dilakukan analisis terhadapt kekuatan chassis anhang.

Penelitian ini diawali dengan merancang rangka anhang yang terdiri dari chassis, rangka atas, sistem penggerak, dan komponen pendukung. Perancangan dilakukan dengan menyesuaikan kebutuhan sehingga dapat memenuhi target dari penelitian ini. Untuk mengetahui kekuatan dari rancangan terutama pada bagian chassis anhang perlu dilakukan analisis. Analisis yang dilakukan dalam penelitian ini berupa analisis statis menggunakan bantuan software CAE.

Hasil dari perancangan dan analisis yang dilakukan terhadap rangka anhang diperoleh dimensi anhang dengan panjang 2650 mm, lebar 1300 mm dan tinggi 2100 mm. Konstruksi yang digunakan dalam perancangan menggunakan hollow 50x100 mm dengan ketebalan 2,3 mm pada bagian chassis. Bahan yang digunakan yaitu ASTM A36 dengan nilai Yield Tensile Strength 250 MPa. Hasil analisis menggunaka finite element method didapatkan tegangan von mises maksimum sebesar 81,263 MPa, deformasi maksimum 0,73446 mm, dan minimum safety factor 2,6. Dengan nilai safety factor yang sudah memenuhi batas minimum nilai safety factor maka desain layak untuk diproduksi.

Anhang is a specialized transportation tool designed for carrying goods or components that can be attached to or placed at the rear of a vehicle. An anhang or additional luggage attached to the back of a car or vehicle has wheels as a propulsion system, allowing it to be easily towed or moved. When designing an anhang, it is essential to consider the strength and load that the anhang chassis can withstand. Therefore, an analysis of the anhang chassis strength is necessary.

This research begins with the design of the anhang  frame, which consists of the chassis, upper frame, propulsion system, and supporting components. The design is tailored to meet the research objectives and requirements. To determine the strength of the design, especially in the anhang chassis, an analysis is required. The analysis conducted in this research is a static analysis using CAE software.

The results of the design and analysis of the "Anhang" frame yield the dimensions of the anhang, with a length of 2650 mm, a width of 1300 mm, and a height of 2100 mm. The construction used in the design includes hollow sections of 50x100 mm with a thickness of 2.3 mm for the chassis and hollow sections of 30x30 mm with a thickness of 1.5 mm for the upper frame. The material used is ASTM A36 with a Yield Tensile Strength value of 250 MPa. The analysis, using the finite element method, reveals a maximum von Mises stress of 81.263 MPa, a maximum deformation of 0.73446 mm, and a minimum safety factor of 2.6661. With a safety factor value exceeding the minimum threshold, the design is deemed suitable for production.

Kata Kunci : Anhang, chassis, design