Evaluasi data kecelakaan lalulintas dikaitkan dengan psikologi :: Studi kasus di Kota Palembang

HONY, Harsono, Dr. Sugiyanto

2004 | Tesis | Magister Sistem dan Teknik Transportasi

Memperhatikan kerangka umum kecelakaan lalulintas yang dapat menimbulkan permasalahan ekonomi yang cukup besar, tindakan untuk mengatasinya harus dilakukan secara intensif, dan ada beberapa aspek yang harus diperhatikan antara lain faktor pemakai jalan, faktor kendaraan dan faktor lingkungan. Namun demikian perlu disadari bahwa untuk mengimplementasikan penanganan kecelakaan lalulintas merupakan suatu hal yang tidak mudah karena kompleknya permasalahan melatarbelakangi kecelakaan lalulintas yang terjadi. Angka kecelakaan di Kota Palembang dalam 5 tahun terakhir, meskipun mengalami penurunan secara kuantitas, namun secara kualitas mengalami kecenderungan merata dilihat dari keparahan korban. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik kecelakaan lalulintas di Kota Palembang, serta mengevaluasi data kecelakaan lalulintas dari tinjauan psikologi. Data didapatkan berdasarkan data sekunder hasil catatan Kepolisian serta penelitian lain. Hasil analisis menunjukkan bahwa berdasarkan moda yang terlibat, angka tertinggi adalah mobil penumpang (37%), disusul pejalan kaki (23%), kendaraan berat (17%), sepeda motor (17%) dan kendaraan tak motor (6%). Nilai tertinggi dijumpai pada moda Mobil Penumpang versus Pejalan Kaki. Waktu kecelakaan sebagian besar adalah pada siang hari pukul 09.00 – 15.00 (42%), cuaca cerah (92%) serta kondisi lalulintas dalam keadaan sepi (48%). Sebab kecelakaan tertinggi adalah pengemudi yang lengah, tidak memperhatikan halangan di depannya (44%). Generalisasi komparasi menunjukkan bahwa pertambahan usia pada pengemudi di Palembang kurang berpengaruh terhadap kemampuan mengemudi. Sebaliknya di Amerika Serikat terlihat bahwa pertambahan usia sangat berpengaruh terhadap kemampuan pengemudi. Meskipun fakta menunjukkan bahwa penyebab kecelakaan tertinggi adalah manusia, namun analisis kecelakaan secara psikologi cenderung sulit dilakukan, karena minimnya data yang dapat dianalisis secara kuantitatif. Analisis hanya dilakukan secara deskriptif berdasarkan literatur atau studi-studi pustaka dan analogi perbandingan. Efek psikologi cenderung berimplikasi pada perilaku. Faktor-faktor penting yang mempengaruhi perilaku dalam mengemudi adalah : emosi, motivasi, pendidikan, lingkungan, kondisi fisik, pengalaman, serta pemakaian obat-obatan dan minuman keras.

To notice general framework of traffic accidents that could emerge to the big economic problems, so the action to handle must be done intensively. There are several aspects that must be noticed, the road user, the vehicle, and the environment. But it is considered that to implement the handling of traffic accidents is hard because the complexity of problems that background the traffic accidents. The number of accidents in Palembang city during last 5 years is leaning increase by quality looked from the severity index, although is leaning decrease by quantity. This thesis is intended to recognize the characteristic traffic accidents in Palembang, and also to evaluate the traffic accident data from the psychological point of view. The data is given from secondary data, from the list of Police Department and from the other research. Results from analyzing shown that from the involving cars, the highest is shown by private car (37%), pedestrian (23%), heavy vehicle (17%), motorcycle (17%) and unmotorized (6%). The highest is private car versus pedestrian. Rate of accident’s time is midday, from 9 am to 3 pm, bright weather (92%) and desolate traffic condition (48%). Highest accident’s motive is careless of driver, less watching obstacles ahead (44%). The generation compares shows that the age’s addition of driver in Palembang is not influencing to driver’s ability, on the contrary of United Stated. Analyzing is done descriptively, based from the literatures or library studying and also from comparison analogy. Psychological effect tense implicate to behavior. The important factors that influence in driving behavior are: emotion, motivation, education, environment, physic’s condition, experience, and drug and alcohol’s consumption.

Kata Kunci : Kecelakaan Lalulintas, Evaluasi Psikologi, Accident, Psychology